品逐漸變成了每家每戶必備的代步工具。據公安部交管局統計，截止2015年底，全國機動車保有量達2.79億輛，其中汽車1.72億輛，機動車駕駛人3.27億人，其中汽車駕駛人超過2.8億人。2015年新注冊登記的車輛達2385萬輛，保有量凈增1781萬輛，均為歷史最高水平。汽車占機動車的比率迅速提高，近五年汽車占機動車比率從47.06%提升到61.82%，群眾機動化出行方式經歷了從摩托車到汽車的轉變，交通出行結構發生了根本性變化。
伴隨著我國汽車保有量的快速增加，私家車的不斷普及，社會上也出現了一系列由機動車增長而導致的問題，例如交通事故發生總量不斷增加，因為汽車駕駛發生的事故糾紛快速增長，行車過程中由“路怒”、違章駕駛等導致的問題快速升溫，另外一點，由于汽車增加也衍生了另外一個行業——碰瓷業。當我們緩慢行駛在道路上或者是停在路邊，一不注意就會有人跑到你的車前躺下，然后說你撞了他，要你賠錢等等，這一類人我們稱之為“碰瓷黨”，伴隨著交通事故和碰瓷黨的快速增加，車主為了保障自己的合法權益，開始在市場上尋求汽車上的“黑匣子”，這直接促進了行車記錄儀行業的快速發展。
行車記錄儀作為汽車上面的“黑匣子”，擁有實時記錄的功能。傳統的行車記錄儀是后視鏡記錄儀，替換掉了原本的汽車后視鏡，在后視鏡上面嵌入拍攝機器，讓行車記錄儀能夠在汽車啟動的時候就開始進行拍攝、記錄路上發生的一切。當車主發生擦碰或者事故的事情，隨時可以提取事故發生時的視頻資料作為交警進行責任判定的證據，在遇到“碰瓷黨”的時候，也可以在警察到場之后叫視頻提交給交警，揭穿“碰瓷黨”的真面目，保護自身的人身財產安全。
隨著傳統行車記錄儀的市場快速擴大，使用量不斷增加，其本身存在的問題也逐漸暴露出來。傳統行車記錄儀大多都是后視鏡行車記錄儀，并且體積很大，這會大大占用車內的空間，對于一些原本車內空間就不大的車主來說，安裝了后視鏡行車記錄儀會在一定程度上影響自己的駕駛，并且后視鏡行車記錄儀是帶屏幕的，在開車的過程中會強制進行播放，往往車主會在開車的過程中不自覺去看后視鏡上面的畫面，在一定程度上增加了事故發生的概率。另外一點就是后視鏡行車記錄儀往往有很多的按鈕，并且說明書上面也沒有對按鈕的功能、設置等進行比較系統的說明，大部分都是靠車主去嘗試摸索，這在很大程度上增加了車主使用行車記錄儀的難度，往往車主在發生擦碰或者事故的時候不能及時提取其中的視頻資料保護自己。
最后對于買車一族小編感覺還是很有必要買一個行車記錄儀哦!
相對于傳統的行車記錄儀而言，近年來智能行車記錄儀在市場上快速走紅，成為沖擊傳統行車記錄儀的一大亮點產品。智能行車記錄儀以其體積小巧，隱藏安裝、安裝便捷等特點，一經推出市場，就受到了廣大車主的追捧。
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本文標題：智能行車記錄儀將成為車主的必備產品
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