曾經(jīng)一度，大眾對于平衡車形成了刻板的高冷標(biāo)簽：高價(jià)、笨重、極客、創(chuàng)客專屬、專業(yè)DIY玩家玩具、貴族炫耀的寵兒、特殊行業(yè)輔助工具(政府部門、交通巡邏、景區(qū)游覽、行業(yè)租賃)，在普羅大眾的個(gè)人消費(fèi)市場幾乎毫無起色。
然而，隨著智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備等智能硬件市場的大規(guī)模發(fā)展，智能硬件之火燒到了平衡車市場，技術(shù)的突破和硬件成本大幅下降，使得平衡車開始走向平價(jià)化、時(shí)尚化。輕巧、快速、便攜的特點(diǎn)促使平衡車開始向更多元化的領(lǐng)域演化和發(fā)展。
除新潮代步工具—完成最后三公里短途代步外，還向健美、醫(yī)療保健、康復(fù)培訓(xùn)等領(lǐng)域做延伸，旅 游、會(huì)展、機(jī)場及政府公共部門等公共場所的廣泛應(yīng)用，加速了向大眾消費(fèi)市場的轉(zhuǎn)移。加上平衡車的“智能”指數(shù)不斷升級，不斷有敢于嘗鮮的愛好者踩在上面哆嗦著邁出“智能出行”的第一步。
因?yàn)閺V受眾多80后、90后愛好者的追捧，平衡車市場在這短短兩年間迅速被引爆，“腳踏風(fēng)火輪”現(xiàn)象得到了普及，高大上的高冷玩意開始走進(jìn)了大眾生活。
當(dāng)然，平衡車市場還處于概念的發(fā)酵期，與其他主流的智能硬件市場還無可比性，但廠商的參與熱情卻一直熱度不減。自2011年以來，中國平衡車企業(yè)如雨后春筍般涌入并不斷壯大發(fā)展，中國共有平衡車相關(guān)研發(fā)、制造企業(yè)將近200家。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士保守估計(jì)，2015年平衡車行業(yè)產(chǎn)量將達(dá)到15-20萬臺(tái)，市場空間將達(dá)百億元。無論是研發(fā)企業(yè)數(shù)量還是市場拓展空間都還有很大的發(fā)展?jié)摿Γ⑶绎L(fēng)險(xiǎn)投資也在推波助瀾，智能電動(dòng)出行已成主流趨勢。
最初的平衡車的市場發(fā)展，廠商抓住的是中國城市交通擁堵的痛點(diǎn)，定位于日常生活短途代步工具，在出行市場上俘獲了一批忠實(shí)使用者。現(xiàn)在，平衡車市場的發(fā)展除了顛覆代步出行的舊有印象外，還要積極延伸拓展其他更多元化的用戶解決方案，豐富更多的使用場景。
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對于平衡車，筆者已撰稿幾篇文章從行業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)政策、市場模式、技術(shù)層面談了自己的看法。 今天，我想來談?wù)?ldquo;情懷”，起因是剛看到一篇文章：一>>>詳細(xì)閱讀
本文標(biāo)題：智能電動(dòng)出行的主流趨勢——電動(dòng)平衡車
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