5月31日，財政部、稅務(wù)局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日內(nèi)，且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。
即排量在2.0L及以下、開票價格在33.9萬元以內(nèi)（不含增值稅價格：開票價格/1.13）車型均可享受車輛購置稅減半征收的優(yōu)惠。以車輛開票價33.9萬元為例，實際減征購置稅總額1.5萬元。這也意味著，2.0L及以下排量車型價格越貴，減征金額越大。
09MHEV全系或成最大贏家，官方加碼最高優(yōu)惠可達1.6至1.9萬元
領(lǐng)克09完全契合政策的兩項減免，MHEV版全系在售車型售價均在減征范圍之內(nèi)，可享1.1萬-1.4萬政策補貼。
此外，領(lǐng)克09在全國補貼政策之上，官方優(yōu)惠再度加碼。領(lǐng)克09用戶即刻訂車享4000元悅享購車券。99元加入領(lǐng)克09# Club2022俱樂部，額外還可再享1000元專屬購車抵用券，官方綜合訂車優(yōu)惠高達5000元。
其他多重購車禮也可同步享受，領(lǐng)克09首任車主可享終身三免服務(wù)，換購車主可享至高6000元換購金融禮，及24期免息或36期低息的購車金融方案。提車時更有領(lǐng)克09艦長專屬交車禮。
領(lǐng)克09補貼幅度領(lǐng)跑同級，品價比超越一線豪華
在全國政策減免及官方福利補貼后，領(lǐng)克09的品價比優(yōu)勢領(lǐng)跑同價位產(chǎn)品。以配置相近的2022款漢蘭達四驅(qū)尊貴版與領(lǐng)克09 MHEV PRO版兩款車型為例對比，前者因2.5L的排量無法享此輪的國家補貼，落地價約36萬元；而后者在多重補貼后，落地價僅為27萬元左右，配置相近的兩者在這輪全國政策的不同減免后，相差就足足拉到了8.7萬元，足以抵扣購車的首付費用。
此外，面對售價更高的豪華品牌中型SUV，領(lǐng)克09 更豐富的配置及硬件優(yōu)勢也被再度放大。以最低配版本寶馬X3為例，終端落地價仍在39萬元左右，比領(lǐng)克09 HALO版在政策補貼（約1.26萬）及官方優(yōu)惠（5000元）后的落地價高出近10萬元。
*寶馬X3車型價格根據(jù)上海地區(qū)終端優(yōu)惠后價格（36.15萬元）計算；
面對以寶馬X3、奔馳GLC等車型為代表的一線豪華品牌中型SUV，相似的配置卻價差達10萬元，相信優(yōu)惠凸顯的中國品牌旗艦中大型SUV，也為購車者帶來了多一重的選擇。
今年1月以來，領(lǐng)克09銷量表現(xiàn)持續(xù)向好，并于四月中大型SUV銷量排行榜中穩(wěn)占前三名。自上市以來，領(lǐng)克09終端價格堅挺，二手車保值率持續(xù)領(lǐng)跑，在此番大幅度的政策補貼優(yōu)惠后，領(lǐng)克09的終端價格也將達到上市以來的歷史最低點。
但需要注意的是，目前領(lǐng)克09部分版型依然緊俏，存在用戶排隊等車的情況。而此次減半征收購置稅政策為階段性政策，持續(xù)時間僅為半年，即只有在2022年6月1日-2022年12月31日之間購車的用戶才可享受這一政策，明年車輛購置稅將恢復(fù)全額收取。由此可見，對于有購車需求的用戶，還需盡快下手。
5月31日，財政部、稅務(wù)局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日內(nèi)，且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。
即排量在2.0L及以下、開票價格在33.9萬元以內(nèi)（不含增值稅價格：開票價格/1.13）車型均可享受車輛購置稅減半征收的優(yōu)惠。以車輛開票價33.9萬元為例，實際減征購置稅總額1.5萬元。這也意味著，2.0L及以下排量車型價格越貴，減征金額越大。
09MHEV全系或成最大贏家，官方加碼最高優(yōu)惠可達1.6至1.9萬元
領(lǐng)克09完全契合政策的兩項減免，MHEV版全系在售車型售價均在減征范圍之內(nèi)，可享1.1萬-1.4萬政策補貼。
此外，領(lǐng)克09在全國補貼政策之上，官方優(yōu)惠再度加碼。領(lǐng)克09用戶即刻訂車享4000元悅享購車券。99元加入領(lǐng)克09# Club2022俱樂部，額外還可再享1000元專屬購車抵用券，官方綜合訂車優(yōu)惠高達5000元。
其他多重購車禮也可同步享受，領(lǐng)克09首任車主可享終身三免服務(wù)，換購車主可享至高6000元換購金融禮，及24期免息或36期低息的購車金融方案。提車時更有領(lǐng)克09艦長專屬交車禮。
領(lǐng)克09補貼幅度領(lǐng)跑同級，品價比超越一線豪華
在全國政策減免及官方福利補貼后，領(lǐng)克09的品價比優(yōu)勢領(lǐng)跑同價位產(chǎn)品。以配置相近的2022款漢蘭達四驅(qū)尊貴版與領(lǐng)克09 MHEV PRO版兩款車型為例對比，前者因2.5L的排量無法享此輪的國家補貼，落地價約36萬元；而后者在多重補貼后，落地價僅為27萬元左右，配置相近的兩者在這輪全國政策的不同減免后，相差就足足拉到了8.7萬元，足以抵扣購車的首付費用。
此外，面對售價更高的豪華品牌中型SUV，領(lǐng)克09 更豐富的配置及硬件優(yōu)勢也被再度放大。以最低配版本寶馬X3為例，終端落地價仍在39萬元左右，比領(lǐng)克09 HALO版在政策補貼（約1.26萬）及官方優(yōu)惠（5000元）后的落地價高出近10萬元。
*寶馬X3車型價格根據(jù)上海地區(qū)終端優(yōu)惠后價格（36.15萬元）計算；
面對以寶馬X3、奔馳GLC等車型為代表的一線豪華品牌中型SUV，相似的配置卻價差達10萬元，相信優(yōu)惠凸顯的中國品牌旗艦中大型SUV，也為購車者帶來了多一重的選擇。
今年1月以來，領(lǐng)克09銷量表現(xiàn)持續(xù)向好，并于四月中大型SUV銷量排行榜中穩(wěn)占前三名。自上市以來，領(lǐng)克09終端價格堅挺，二手車保值率持續(xù)領(lǐng)跑，在此番大幅度的政策補貼優(yōu)惠后，領(lǐng)克09的終端價格也將達到上市以來的歷史最低點。
但需要注意的是，目前領(lǐng)克09部分版型依然緊俏，存在用戶排隊等車的情況。而此次減半征收購置稅政策為階段性政策，持續(xù)時間僅為半年，即只有在2022年6月1日-2022年12月31日之間購車的用戶才可享受這一政策，明年車輛購置稅將恢復(fù)全額收取。由此可見，對于有購車需求的用戶，還需盡快下手。
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本文標題：雙重補貼加碼，領(lǐng)克09 MHEV全系至高優(yōu)惠1.9萬元
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