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錢(qián)恒榮:解放動(dòng)力燃?xì)鈾C(jī)將突破3項(xiàng)全球紀(jì)錄

作者: 來(lái)源: 2021-09-26 15:04:44 閱讀 我要評(píng)論 直達(dá)商品

面對(duì)氣價(jià)波動(dòng)對(duì)燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)影響,解放動(dòng)力如何出招?

2021年9月17日當(dāng)天正式投放的解放動(dòng)力CA6SM4燃?xì)鈾C(jī),以核心技術(shù)占據(jù)大馬力、低氣耗、高可靠的行業(yè)領(lǐng)先制高點(diǎn)。據(jù)悉,解放動(dòng)力燃?xì)鈾C(jī)產(chǎn)品還將在16升大排量、43%熱效率和油氣雙燃料切換,實(shí)現(xiàn)3項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先、甚至全球紀(jì)錄。

解放動(dòng)力燃?xì)鈾C(jī)何以引領(lǐng)行業(yè)?帶著這樣的疑問(wèn),記者采訪了一汽解放總經(jīng)理助理、發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書(shū)記錢(qián)恒榮。

智慧動(dòng)力域首款CA6SM4 將重塑燃?xì)鈾C(jī)口碑

9月17日,一汽解放CA6SM4燃?xì)鉅恳?chē)產(chǎn)品全國(guó)總投放。作為解放智慧動(dòng)力域“首款”大馬力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,CA6SM4功率覆蓋510~570Ps,最大扭矩2600N‧m,應(yīng)用高湍動(dòng)能米勒循環(huán)燃燒技術(shù)、定向高強(qiáng)化冷卻缸蓋設(shè)計(jì)技術(shù)、多段波紋焊接排氣歧管技術(shù)等16項(xiàng)核心技術(shù),樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿。

當(dāng)天,一汽解放總經(jīng)理助理、發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書(shū)記錢(qián)恒榮表示:“我們承諾,以高品質(zhì)產(chǎn)品重鑄燃?xì)鈾C(jī)口碑。此刻投放的CA6SM4產(chǎn)品,是歷時(shí)三年多精心打造而成,處于行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先,并通過(guò)了大量用戶實(shí)測(cè)驗(yàn)證。以CA6SM4為新起點(diǎn),解放動(dòng)力有信心在國(guó)六階段成為燃?xì)鈾C(jī)領(lǐng)域的‘領(lǐng)跑者’。”

據(jù)了解,CA6SM4完善改進(jìn)了此前6SM3存在的問(wèn)題,關(guān)鍵升級(jí)有三點(diǎn)。

首先,CA6SM4產(chǎn)品氣耗有了大幅度改善,比同級(jí)競(jìng)品低3-5%;其次,可靠性大幅改善,12MIS比以前的產(chǎn)品降低了80%。第三,采用智能網(wǎng)聯(lián)OTA及大數(shù)據(jù)算法智能診修技術(shù),為用戶實(shí)時(shí)推送車(chē)輛健康狀態(tài),實(shí)時(shí)監(jiān)控預(yù)警。

錢(qián)恒榮強(qiáng)調(diào):“在以往重視產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)驗(yàn)、質(zhì)保實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,這一次是我們?cè)谕斗胖埃脩魧?shí)測(cè)量最多的。CA6SM4投放前,針對(duì)各項(xiàng)應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行了大量用戶試車(chē),累計(jì)里程已經(jīng)超過(guò)了1000萬(wàn)公里。”

明后年推16升、43%熱效率燃?xì)鈾C(jī)和油氣雙燃料

面向未來(lái),錢(qián)恒榮代表解放動(dòng)力承諾,以不懈創(chuàng)新促進(jìn)產(chǎn)品迭代優(yōu)化。他在現(xiàn)場(chǎng)宣布:未來(lái),解放動(dòng)力還將推出更多更新的自主產(chǎn)品,包括全球最大排量的天然氣車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)、6SX 16升產(chǎn)品,熱效率大于43%的下一代天然氣產(chǎn)品,世界首創(chuàng)、天然氣柴油自由切換的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。

解放動(dòng)力16升6SX天然氣產(chǎn)品,高達(dá)600馬力以上,將是目前全球最大排量、最大馬力的天然氣車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)。錢(qián)恒榮表示,6SX預(yù)計(jì)在明年年底投放市場(chǎng),將在山區(qū)、爬坡及重載等工況,提高運(yùn)輸效率。

CA6SM4的低氣耗水平已經(jīng)領(lǐng)先行業(yè),但解放動(dòng)力依然在追求更高熱效率、更低氣耗的新紀(jì)錄。錢(qián)恒榮表示,“現(xiàn)在燃?xì)鈾C(jī)熱效率不到40%,我們下一代天然氣產(chǎn)品將有重大提升改進(jìn),熱效率是43%,甚至有望到45%,將會(huì)在2023年推出。其中會(huì)采用革命性的技術(shù),氣耗在現(xiàn)有基礎(chǔ)上大幅度下降10%以上。”

至于天然氣、柴油自由切換的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),能在氣價(jià)高的時(shí)候燒柴油、氣價(jià)低的時(shí)候燒天然氣,可以說(shuō)是破解氣價(jià)波動(dòng)的“最大利器”。錢(qián)恒榮表示:“這個(gè)產(chǎn)品是世界首創(chuàng),我們申請(qǐng)了專利保護(hù)。一旦雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)推出以后,將為廣大用戶創(chuàng)造更大價(jià)值,為解放持續(xù)領(lǐng)航提供核心動(dòng)力。”

解放動(dòng)力燃?xì)鈾C(jī)憑什么贏得用戶?

參加了車(chē)輛實(shí)測(cè)的車(chē)主李建勇,在產(chǎn)品正式上市之際訂購(gòu)第一批匹配CA6SM4燃?xì)鈾C(jī)的一汽解放牽引車(chē)。當(dāng)天從一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部副總經(jīng)理黃南翔手中,接過(guò)了象征了財(cái)富車(chē)鑰匙。

黃南翔在接受媒體采訪時(shí)表示,通過(guò)燃燒室、智慧換氣等專項(xiàng)技術(shù),CA6SM4燃?xì)鈾C(jī)樹(shù)立了六大產(chǎn)品力的標(biāo)桿,特別是在氣耗下降、動(dòng)力強(qiáng)勁兩方面,給用戶帶來(lái)TCO全生命周期的使用經(jīng)濟(jì)性和高效率。“按照氣價(jià)平均4元/kg計(jì)算,CA6SM4一年能為用戶節(jié)省3萬(wàn)元成本。在當(dāng)前高氣價(jià)情況下,解放動(dòng)力燃?xì)鈾C(jī)帶來(lái)大幅度節(jié)氣效果,對(duì)用戶運(yùn)營(yíng)也有很大貢獻(xiàn)。”

記者采訪到山西臨汾銘威運(yùn)輸負(fù)責(zé)人李永軍,他從事山西-河北運(yùn)煤業(yè)務(wù)多年,是一汽解放超過(guò)20年的忠實(shí)用戶,他說(shuō):“山西市場(chǎng)環(huán)境就都是燃?xì)廛?chē),現(xiàn)在氣價(jià)確實(shí)貴,也都在咬牙堅(jiān)持。解放能把氣耗降低一點(diǎn)、故障再少一點(diǎn),對(duì)我來(lái)說(shuō)就是最大的支持。”他表示,接下來(lái)還會(huì)堅(jiān)定地選擇解放車(chē)、解放動(dòng)力。

另一方面,解放動(dòng)力伴隨式服務(wù),給用戶帶來(lái)便利,解除了用戶的后顧之憂。

解放動(dòng)力緊扣“精芯服務(wù)”品牌宗旨,為廣大用戶提供超值的服務(wù)體驗(yàn),對(duì)燃?xì)鈾C(jī)產(chǎn)品服務(wù)政策升級(jí):除正常的三包服務(wù)外,在今年9月1日到明年6月30日之間購(gòu)買(mǎi)搭載6SM3/6SM4國(guó)六天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛,還能享受專項(xiàng)政策,一是發(fā)動(dòng)機(jī)24個(gè)月只換不修政策(即5C件出問(wèn)題就換整機(jī));二是超長(zhǎng)質(zhì)保政策(缸蓋、缸體質(zhì)保期延長(zhǎng)至30個(gè)月不限里程);三是停駛補(bǔ)償政策(因發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量原因停駛,且無(wú)法采取臨時(shí)措施處理的,將為用戶提供停駛補(bǔ)償),全心全意為廣大用戶便捷用車(chē)保駕護(hù)航。

據(jù)了解,面對(duì)排放切換窗口期,解放動(dòng)力上半年加快國(guó)六產(chǎn)品導(dǎo)入、推進(jìn)燃?xì)饨M合戰(zhàn),奧威發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)30%。7月、8月中重卡市場(chǎng)淡季,青汽國(guó)六車(chē)配套的解放動(dòng)力份額提升19%。

一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部市場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)前運(yùn)價(jià)低迷、天然氣價(jià)格波動(dòng)較大的情況下,燃?xì)鈾C(jī)產(chǎn)品“是否靠得住”、“是否節(jié)氣”的用戶核心痛點(diǎn)更加突出。作為解放動(dòng)力,還是扎實(shí)練好“內(nèi)功”,負(fù)責(zé)任地做好6SM3升級(jí)工作,強(qiáng)化6SM4前期驗(yàn)證階段贏得的用戶口碑,為將來(lái)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)做好準(zhǔn)備。

后記:2019年,解放動(dòng)力國(guó)六LNG產(chǎn)品正式配裝一汽解放車(chē)在山西太原全國(guó)總投放。到2021年,解放動(dòng)力已助力一汽解放屢?jiàn)Z燃?xì)庵乜ㄔ露蠕N(xiāo)量冠軍,在NG市場(chǎng)份額及領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)再創(chuàng)新高。這一次,解放動(dòng)力CA6SM4又是在山西太原,開(kāi)啟了新的征程。不斷超越自己、實(shí)現(xiàn)行業(yè)突破的解放動(dòng)力燃?xì)鈾C(jī),不僅將有力支撐解放“中國(guó)第一、世界一流”目標(biāo)的達(dá)成,更將加速“全力以赴把民族汽車(chē)品牌搞上去”的步伐。


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