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　　崔玉賢/文

　　2020年，或許是華為最艱難的一年，但不管處境多么艱難，華為仍然如約發布了“史上最強Mate”。

　　華為Mate40系列，不僅搭載了唯二5nm制程工藝的麒麟9000，更是突破谷歌封鎖，為海外用戶帶來了通用搜索引擎Petal Search和地圖應用Petal Maps等全新應用。

　　三次升級的制裁將華為手機逼上了“絕境”，在所有人都以為華為要按下“暫停鍵”的時候，華為卻在軟件上摁下了“加速鍵”，冰山下龐大的HMS生態被推上海面，在200萬開發者的支持下，躍居為全球第三大移動應用生態。

　　與此同時，有人表示硬件被暫停的華為，要來軟件生態圈來分杯羹了，百度高德將面臨危機。

　　那么，華為做搜索與地圖真的是要搶友商生意嗎？答案顯然是否定的。

　　軟件生態：有所為，有所不為

　　華為Mate40全球發布會上，華為消費者業務CEO余承東宣布了一條非常重要的信息：面向海外用戶正式推出全新的應用，包括支持多種搜索方式的通用搜索引擎Petal Search、可以隔空操作的地圖應用Petal Maps，以及強大的辦公應用HUAWEI Docs等。

　　自從去年516以來，華為手機在海外無法使用谷歌服務，這對于海外市場的消費者來說，沒有谷歌，手機就相當于沒有聯網，嚴重程度可見一斑，華為HMS在一定程度上彌補了這一空白。

　　“這么優秀的硬件，不能因為這些智能應用而上不了華為應用市場，讓海外用戶無法使用它。因此，從這個角度來說，我們下定了決心一定要自己做。”張平安在接受媒體采訪時，曾如此表示。

　　據了解，此次隨著Mate40系列發布會，華為在海外140多個國家和地區上線了Petal Maps，可以為用戶提供地圖定位、地圖展示、駕車導航、實時路況等服務，還首創全新的地圖交互方式，將Mate 40系列隔空操作功能運用到導航中。目前Petal Maps支持英語、法語、德語、西班牙語、意大利語、中文等導航語音播報。

　　在搜索方面，Petal Search為海外170多個國家和地區用戶提供應用、新聞、視頻、圖片、購物、旅行、機票、酒店、音樂、本地服務以及各類生活資訊等20余類領域的搜索服務，并支持50多種語言。

　　Petal Search不但能為用戶提供本地化的分類搜索服務、受歡迎的本地餐飲、景點、活動等內容，還提供本地天氣、翻譯等功能服務，滿足用戶的多元化需求。

　　華為向海外用戶提供的這些應用，會不會“出口轉內銷”？這可能是眾多開發者的疑問。

　　其實，在做HMS應用上，華為已經做了非常清晰的界定。

　　“HMS應用我們是有邊界的，主要聚焦于應用市場、瀏覽器、還有我們幾大內容平臺，我們包含了視頻、音樂、閱讀和游戲。這些邊界制定在哪？我們做這些應用是為了確保有一天這些應用無法上架華為應用市場，至少華為應用可以使用，這些應用是作為最低的護城河，讓用戶有的選擇。”張平安在2020HDC期間，接受媒體采訪時提到。“在中國我們沒有任何的意愿發展地圖的APP，我們愿意把我們這些能力開放出來跟這些地圖公司來合作。”

　　比如地圖引擎，在國內華為選擇的是與百度地圖合作，將能力開放出來，發布了車道級導航，能夠精確實時提示用戶所在車道的位置。

　　這與余承東對華為做硬件生態的界定非常相似，余承東曾用“1+8+N”來明確華為在智慧全場景生態中的“有所為，有所不為”。術業有專攻，有些東西華為永遠不會碰。

　　真生態：五大根服務全面開放

　　實際上，我們看到華為在地圖和搜索的策略上，與谷歌顯然是不同的。

　　谷歌GMS服務核心應用均掌控在自己手中，相對封閉，壟斷。而華為則是全面開放。華為不僅提供了地圖和搜索的應用，而且將其引擎全面開放給開發者。

　　為此，華為提出了開放五大根服務引擎：支付、廣告、瀏覽、地圖和搜索。張平安當時表示，這些根服務是移動應用生態構建的關鍵，這些根服務要“全面開放”。

　　而所謂的“全面開放”就是說，華為在HMS開放能力上是沒有邊界的，只要讓開發者用起來非常爽，用起來有靈感，觸發其靈感做創新的應用，華為都將開放出來。也就是說，HMS Core的Kit能力的開放是沒有任何邊界的，而這也是構建HMS生態非常重要的一點。