金蝶《智造的力量Ⅲ》中國制造業(yè)創(chuàng)新管理模式研究
2012年7月26日，湖北通達(dá)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司（以下簡稱“湖北通達(dá)”）ERP運(yùn)行跟蹤會(huì)上，報(bào)告顯示，1月份到現(xiàn)在為止8個(gè)月的運(yùn)行，庫存資金占用比去年同期降低了30%，庫存周轉(zhuǎn)率提升了55%，庫存情況取得近10年來最好的水平。
數(shù)據(jù)，就像一面鏡子，能讓你真切地看到自己的進(jìn)步或退步。現(xiàn)在的湖北通達(dá)，流行著這么一句話“用數(shù)據(jù)說話，打開ERP，數(shù)據(jù)不會(huì)騙人”！從一個(gè)小型的地方農(nóng)機(jī)修理廠，發(fā)展成為全國最大的排氣消聲系統(tǒng)生產(chǎn)制造企業(yè)之一，有著45年歷史的湖北通達(dá)借助信息化實(shí)現(xiàn)了企業(yè)管理的再一次騰飛。
成立于1967年的湖北通達(dá)，是一家從老國企改制而成的民營企業(yè)，專業(yè)從事汽車重要零部件——汽車排氣消聲器、尾氣催化轉(zhuǎn)化器總成和金屬燃油箱等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。隨著近年來汽車行業(yè)的火爆發(fā)展，中國汽車零部件行業(yè)也得到了迅速增長。湖北通達(dá)的規(guī)模、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、人員都在不斷擴(kuò)大，從原來的小容器廠演變成了有2個(gè)直屬工廠與8家分子公司的集團(tuán)型企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品從單一的消聲器、燃油箱擴(kuò)展至處理器等管線類品種，人員擴(kuò)展到將近 1400人。
目前湖北通達(dá)的年?duì)I業(yè)規(guī)模已達(dá)到18億，在汽車消聲器行業(yè)和燃油箱行業(yè)內(nèi)擁有多項(xiàng)“第一”，是東風(fēng)汽車、一汽、神龍汽車、奇瑞汽車、吉利汽車、陜汽、紅金龍汽車、鄭州日產(chǎn)、重慶長安福特等國內(nèi)主流品牌汽車廠商的主要供貨商，業(yè)已成為國內(nèi)同行業(yè)中最大規(guī)模的領(lǐng)軍型企業(yè)。未來，湖北通達(dá)希望建設(shè)成為汽車零配件行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商。
手工作業(yè)之痛
在湖北通達(dá)工作了幾十年的老員工不在少數(shù)，雖然經(jīng)驗(yàn)豐富，但對信息化工具卻普遍不擅長。一直以來，不論是銷售、采購、倉庫領(lǐng)料、發(fā)料、還是生產(chǎn)計(jì)劃，全靠人工手寫編制業(yè)務(wù)單據(jù)，隨意性大，準(zhǔn)確率低，信息傳遞不及時(shí)，并且大量的信息流失于無形。從各業(yè)務(wù)部門采集而來的數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)口徑經(jīng)常不一致，無法快速、準(zhǔn)確、簡潔的反饋給管理部門。核心業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流散于各部門內(nèi)部，既未進(jìn)行全面整理，也未打通部門間的信息傳遞，形成了一個(gè)個(gè)以部門為據(jù)點(diǎn)的信息孤島。
財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)脫節(jié)，報(bào)表滯后
湖北通達(dá)在2000年初開始應(yīng)用金蝶2000財(cái)務(wù)軟件，后來根據(jù)財(cái)務(wù)核算要求，在2007年升級為K/3，因此財(cái)務(wù)部門的信息化程度相對其他業(yè)務(wù)部門更高。由于業(yè)務(wù)部門信息化手段滯后，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)常常無法按時(shí)且準(zhǔn)確地交給財(cái)務(wù)部門進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。原則上按照集團(tuán)要求，財(cái)務(wù)部每月6日遞交上月報(bào)表，但為了空出一周的時(shí)間與業(yè)務(wù)部門核對數(shù)據(jù)，財(cái)務(wù)部門只能將結(jié)轉(zhuǎn)時(shí)間調(diào)整為每月的25日。
物料品種多，編碼混亂，成本核算困難
湖北通達(dá)的物料種類多達(dá)19000多種，產(chǎn)成品種類800多種，采用手工統(tǒng)計(jì)更新的結(jié)果是經(jīng)常會(huì)因?yàn)槿藶槭д`導(dǎo)致物料種類、屬性、名稱或者物料編碼出現(xiàn)差錯(cuò)，從而導(dǎo)致統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)失真。也因?yàn)槭止そy(tǒng)計(jì)無法負(fù)荷繁多的物料種類，因此成本核算只能按大類來分類核算產(chǎn)品成本，這種不精細(xì)的計(jì)算方法和不合適的費(fèi)用分配標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致有些產(chǎn)品核算出來的成本比銷售價(jià)還高。
庫存積壓嚴(yán)重，資金占比高
由于沒有信息化工具輔助統(tǒng)計(jì)預(yù)測，計(jì)劃人員只能依靠經(jīng)驗(yàn)來人工計(jì)算需要采購多少物料，所以經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)采購遺漏導(dǎo)致缺料，影響生產(chǎn)及交貨。為了避免影響生產(chǎn)及交貨，只好加大采購量，卻又造成庫存積壓嚴(yán)重，半成品增加、原材料增加，不僅占用庫存，也占用了大量的資金。
三大體系推進(jìn)企業(yè)管理轉(zhuǎn)型
隨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不斷提升、員工規(guī)模的不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)的人盯人、手工統(tǒng)計(jì)、手工記錄等工作方式的弊端日益凸顯。湖北通達(dá)的管理層意識到，要想成為汽車配件行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商，就必須應(yīng)用現(xiàn)代化的管理手段來改變陳舊的工作模式，就必須從原來單一的工廠制的國營企業(yè)管理體制向現(xiàn)代企業(yè)管理體制轉(zhuǎn)型，就必須學(xué)習(xí)借鑒國際一流企業(yè)先進(jìn)的管理思想和管理模式。
為了讓企業(yè)管理能跟上企業(yè)發(fā)展的步伐，2011年初湖北通達(dá)開始了管理轉(zhuǎn)型。公司開始在內(nèi)部推行文化系統(tǒng)、優(yōu)化管理流程、制造系統(tǒng)三大體系的建設(shè)，共應(yīng)用了16種管理工具，但轉(zhuǎn)型過程并非一帆風(fēng)順。
三大體系建設(shè)中，核心之一就是績效管理改革。湖北通達(dá)按管理要求設(shè)計(jì)了完整的績效指標(biāo)，從公司到工廠，再到各職能部門，一級一級拓展到車間、班組及至個(gè)人，績效指標(biāo)層層分解。公司級的績效指標(biāo)主要是營收、投資、年度戰(zhàn)略方案和戰(zhàn)術(shù)；工廠級要把這些指標(biāo)再細(xì)化到每個(gè)客戶的市場目標(biāo)，拓展到內(nèi)部各個(gè)生產(chǎn)制造成本、質(zhì)量成本的各項(xiàng)指標(biāo)；車間級細(xì)化到PQVC，從人員、質(zhì)量、交互速度還有成本，還有17項(xiàng)指標(biāo)（這種管理按照PQVC循環(huán)管理擴(kuò)散17項(xiàng)指標(biāo)，17項(xiàng)指標(biāo)歸結(jié)為4大類就是PQVC，有：庫存、能耗、人員安全、人員培訓(xùn)等17項(xiàng)指標(biāo)）。除了設(shè)定這五級指標(biāo)外，湖北通達(dá)還設(shè)定了五級循環(huán)體系，每個(gè)人身上的指標(biāo)按每天、每周、每月、每季、半年回顧。五級指標(biāo)根據(jù)層級不同，做不同的循環(huán)回顧。湖北通達(dá)希望通過績效管理，從公司級、工廠級、車間級一直到班組到個(gè)人這五級指標(biāo)、五級循環(huán)的模式進(jìn)行管理。比如每天、每周的這種指標(biāo)和每個(gè)月的指標(biāo)都要求數(shù)據(jù)非常的及時(shí)，需要調(diào)集數(shù)據(jù)來進(jìn)行分析。
但在推行新的績效管理政策時(shí)，卻因?yàn)閿?shù)據(jù)的不準(zhǔn)確或缺失，阻礙了改革的步伐。湖北通達(dá)副總結(jié)理王少波回憶說：因?yàn)閿?shù)據(jù)不準(zhǔn)確，給整個(gè)績效設(shè)計(jì)帶來了很大的困擾，拿不到準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，就無法做分析，就算拿到也是拍腦袋的，無法給我們提供正確的決策依據(jù)。最需要的就是數(shù)據(jù)。可是我們偏偏無法及時(shí)、準(zhǔn)確地得到！
績效改革的契機(jī)讓湖北通達(dá)的管理層深刻體會(huì)到，只有基于真實(shí)的數(shù)據(jù)，才能讓湖北通達(dá)的三大體系真正建設(shè)起來。于是管理層達(dá)成一致，湖北通達(dá)急需一套能貫通企業(yè)各個(gè)職能、業(yè)務(wù)部門的信息系統(tǒng)，只有各部門在同一平臺上進(jìn)行數(shù)據(jù)共享，才能把散落在各處的真實(shí)數(shù)據(jù)集中在一起，才能對數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的統(tǒng)計(jì)與分析，才能讓轉(zhuǎn)型落地，最終提升湖北通達(dá)的內(nèi)部管理水平。
湖北通達(dá)應(yīng)用總圖
信息化應(yīng)用全面鋪開
2011年3月，湖北通達(dá)正式啟動(dòng)金蝶K/3WISE的供應(yīng)鏈管理、財(cái)務(wù)管理、生產(chǎn)管理、成本管理的全面應(yīng)用。此次信息化的主要目標(biāo)有四個(gè)：一、規(guī)范物料及產(chǎn)品BOM管理；二、實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化；三、規(guī)范生產(chǎn)計(jì)劃管理；四、實(shí)現(xiàn)成本精細(xì)化核算。
為實(shí)現(xiàn)湖北通達(dá)此次信息化目標(biāo)，金蝶結(jié)合K/3WISE創(chuàng)新管理平臺，為湖北通達(dá)規(guī)劃了業(yè)務(wù)流程總圖。
19000種物料全面梳理，BOM管理覆蓋800多項(xiàng)產(chǎn)品
金蝶K/3WISE系統(tǒng)的基礎(chǔ)框架搭建后，主數(shù)據(jù)的整理對整個(gè)K/3WISE系統(tǒng)有著決定性意義，這些數(shù)據(jù)將影響所有系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程的數(shù)據(jù)。主數(shù)據(jù)中最重要的一項(xiàng)就是物料和產(chǎn)品BOM，還有客戶、供應(yīng)商、會(huì)計(jì)科目、職員等。
湖北通達(dá)有19000多種物料，每一種物料從第一次投產(chǎn)到現(xiàn)在經(jīng)過了幾十年的變遷，方方面面的參數(shù)、性能、供應(yīng)要求等都會(huì)發(fā)生變化，以前手工并未完全記錄下來，造成有些數(shù)據(jù)并不準(zhǔn)確。K/3WISE項(xiàng)目啟動(dòng)后，金蝶與湖北通達(dá)組建專門團(tuán)隊(duì)，對所有的物料進(jìn)行了清理，并進(jìn)行了規(guī)范梳理，將物料按照屬性進(jìn)行分類。
湖北通達(dá)一個(gè)產(chǎn)品包含四五十種零件，BOM結(jié)構(gòu)雖然不是很復(fù)雜，但是不斷有試制品、新產(chǎn)品、出口件、臨時(shí)改制、材質(zhì)替換等情況發(fā)生，導(dǎo)致企業(yè)的BOM數(shù)據(jù)存在很多與實(shí)際生產(chǎn)脫節(jié)的現(xiàn)象。此次K/3WISE的BOM梳理，使得湖北通達(dá)30余年未整理的技術(shù)資料得以全面系統(tǒng)的整理，加上以前無專人管理的老產(chǎn)品的BOM，總共梳理了800多項(xiàng)BOM資料。此外，金蝶還幫助湖北通達(dá)建立了持續(xù)改進(jìn)制度，各車間統(tǒng)計(jì)員在發(fā)現(xiàn)問題后，可以及時(shí)反饋，技術(shù)部由專人負(fù)責(zé)解決。
財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化，報(bào)表出具時(shí)間提前一周
雖然湖北通達(dá)的財(cái)務(wù)軟件應(yīng)用較早，但由于業(yè)務(wù)系統(tǒng)未實(shí)現(xiàn)信息化，使得數(shù)據(jù)一直無法共享，因此要花費(fèi)大量的時(shí)間用于人工核對數(shù)據(jù)。此次信息化，全面應(yīng)用銷售、采購、倉存、生產(chǎn)管理等業(yè)務(wù)模塊，并在同一平臺上運(yùn)行。經(jīng)過幾個(gè)月的正式運(yùn)行，從訂單到生產(chǎn)、到采購、到客戶發(fā)貨、到賬款回收、到貨物管理，每單業(yè)務(wù)全部在系統(tǒng)里面進(jìn)行，無需再事后核對數(shù)據(jù)，任何事情都有跡可循，業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)真正實(shí)現(xiàn)了一體化辦公，讓財(cái)務(wù)報(bào)表的出具時(shí)間整整提前了一周。
并且，在2011年7月，湖北通達(dá)全面實(shí)現(xiàn)企業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理的一體化，統(tǒng)一定義管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，制定了完備的編碼規(guī)范和審批流程。比如在物料管理上進(jìn)行了統(tǒng)一編碼，實(shí)現(xiàn)了成品、半成品、原材料、配套件、工具備件等主要物資，以及生產(chǎn)過程中的廢料余料、代管料的統(tǒng)一管理，為生產(chǎn)管理和供應(yīng)鏈管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
統(tǒng)一的管理平臺，使業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)能準(zhǔn)確傳遞到財(cái)務(wù)系統(tǒng)以便統(tǒng)計(jì)核算，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)對庫存信息的準(zhǔn)確監(jiān)控，管控粒度的細(xì)化在提高效率的同時(shí)也提升了企業(yè)的效益。
生產(chǎn)計(jì)劃推拉結(jié)合，庫存資金占用降低30%
人為手工排計(jì)劃，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)漏或大量庫存積壓，一方面影響生產(chǎn)及客戶交貨，另一方面占用了大量的庫存資金。上線金蝶 K/3WISE后，只需在系統(tǒng)中錄入訂單，使用科學(xué)的MRP運(yùn)算，就可以將外協(xié)件、采購件和生產(chǎn)日計(jì)劃排定；徹底改變傳統(tǒng)的手工計(jì)算采購計(jì)劃、排班等，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)車間的均衡生產(chǎn)；存貨量化到車間，細(xì)化了管理粒度，方便車間核算在制品，有效進(jìn)行生產(chǎn)改進(jìn)和計(jì)劃。
2011年10月，湖北通達(dá)正式上線協(xié)同計(jì)劃管理體系，實(shí)施的過程給予了湖北通達(dá)對流程進(jìn)行重新梳理及優(yōu)化的好機(jī)會(huì)。現(xiàn)在湖北通達(dá)的采購計(jì)劃、毛坯下料、工具備件都是采用拉式計(jì)劃，而沖壓件、結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)計(jì)劃模式是推式計(jì)劃，這種科學(xué)的推拉結(jié)合的計(jì)劃方式，不但讓生產(chǎn)管理有序進(jìn)行，還讓庫存資金占用降低30%，整體庫存周轉(zhuǎn)率提升55%。
成本精細(xì)化核算，一人輕松搞定
由于湖北通達(dá)的物料種類非常多，手工計(jì)算成本不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還很難做到精細(xì)化核算，只能按照大類來分類核算產(chǎn)品成本。不精細(xì)的計(jì)算方法、不準(zhǔn)確的產(chǎn)品BOM數(shù)據(jù)、不準(zhǔn)確的費(fèi)用分配標(biāo)準(zhǔn)等一系列問題，有時(shí)會(huì)使產(chǎn)品核算出來的成本比銷售價(jià)還高。
2011年12月，實(shí)際成本全面應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了湖北通達(dá)精細(xì)化成本核算的目標(biāo)。在實(shí)際成本管理系統(tǒng)實(shí)施中，通過統(tǒng)一的信息化平臺，湖北通達(dá)整理規(guī)范了產(chǎn)品BOM，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)系統(tǒng)控制按生產(chǎn)任務(wù)限額領(lǐng)料，在實(shí)際成本系統(tǒng)統(tǒng)一分配標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)自動(dòng)采集生產(chǎn)任務(wù)、生產(chǎn)領(lǐng)料、產(chǎn)品入庫、折舊、工資等數(shù)據(jù)，進(jìn)行成本的歸集和分配，精確按產(chǎn)品結(jié)構(gòu)計(jì)算每一個(gè)零部件和產(chǎn)成品共計(jì)800多種的分成本項(xiàng)目的實(shí)際成本，大大提高了成本核算精確度、工作效率和及時(shí)性，現(xiàn)在的成本核算工作僅需一個(gè)人就能輕松完成。
信息化的全面應(yīng)用，不僅為湖北通達(dá)三大管理體系的搭建夯實(shí)了基礎(chǔ)，也在信息化建設(shè)的過程中實(shí)現(xiàn)了人員素質(zhì)的提升與流程的優(yōu)化。這家有45年歷史的老企業(yè)，借由信息化重新煥發(fā)出勃勃生機(jī)，管理轉(zhuǎn)型的道路也更順暢、更有章可循。湖北通達(dá)副總經(jīng)理王少波表示，“通達(dá)從財(cái)務(wù)軟件開始應(yīng)用金蝶的產(chǎn)品，此次金蝶K/3WISE供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)管理、成本管理系統(tǒng)在通達(dá)的全面應(yīng)用，讓我們更深刻地覺得ERP是企業(yè)發(fā)展的必備管理工具。此次信息化達(dá)成了我們當(dāng)初設(shè)定的暨定目標(biāo)，更進(jìn)一步堅(jiān)定了我們繼續(xù)與金蝶合作的信心！”
（本案例摘錄自金蝶《智造的力量Ⅲ》中國制造業(yè)創(chuàng)新管理模式研究案例集）
湖北通達(dá)信息化應(yīng)用價(jià)值
整體制造成本降低18%
金蝶K/3WISE的全面應(yīng)用，使得制造費(fèi)用、銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用的波動(dòng)達(dá)到很平穩(wěn)的程度。從制造成本、管理成本、銷售成本來看，成本歸集對象或當(dāng)月的實(shí)際發(fā)生，準(zhǔn)確率有了大幅度提高。整體制造成本與去年同期相比降低了18%。
庫存資金占用降低30%，庫存周轉(zhuǎn)率提升55%
生產(chǎn)日計(jì)劃管理，細(xì)化計(jì)劃層次，保證日裝配計(jì)劃的齊套率，有效降低了車間現(xiàn)場缺料現(xiàn)象。普通生產(chǎn)、改制、返工、和廢品等多種生產(chǎn)類型和流程，細(xì)化了成本核算粒度，有利于成本的追蹤。存貨量化到車間，細(xì)化了管理粒度，方便車間核算在制品，有效進(jìn)行生產(chǎn)改進(jìn)和計(jì)劃。科學(xué)規(guī)范的生產(chǎn)計(jì)劃管理，完全改變了傳統(tǒng)拍腦袋的計(jì)劃模式，杜絕了錯(cuò)漏與冗余采購，讓庫存資金占用得到了大幅降低，產(chǎn)成品的庫存周轉(zhuǎn)最短的達(dá)0.7天，最長不超過3天，庫存資金占用降低30%，整體庫存周轉(zhuǎn)率提升55%。
財(cái)務(wù)報(bào)表上報(bào)時(shí)間提前7天
財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化，顯著提升員工工作效率和企業(yè)運(yùn)營效益。所有部門在同一平臺上進(jìn)行操作，每單業(yè)務(wù)全部在系統(tǒng)里面進(jìn)行，無需再事后核對數(shù)據(jù)，并且任何事情都有跡可循，真正實(shí)現(xiàn)了一體化辦公，減少了大量的重復(fù)工作。使用統(tǒng)一口徑，使得業(yè)務(wù)信息傳遞準(zhǔn)確、便攜，規(guī)避了產(chǎn)品之間的串碼現(xiàn)象。財(cái)務(wù)、采購、生產(chǎn)、庫存、銷售等業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)有機(jī)集成，實(shí)現(xiàn)了物流、資金流、信息流的三流合一，令財(cái)務(wù)報(bào)表上報(bào)時(shí)間提前7天。
成本精細(xì)化核算覆蓋800多個(gè)產(chǎn)品
湖北通達(dá)對所有物料進(jìn)行了清整、盤點(diǎn)、細(xì)致化的歸類，實(shí)現(xiàn)了分類法向品種法的成本核算方法的演變，提供了800多種成本對象的成本核算結(jié)果；業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、分配，提高了成本核算的效率和及時(shí)性。實(shí)際成本的成功上線，讓湖北通達(dá)的成本核算更精細(xì)，現(xiàn)在可以核算到每個(gè)零部件的實(shí)際成本，并且大大提升了工作效率，成本核算人員的工作重心也從會(huì)計(jì)核算向管理分析轉(zhuǎn)型，為企業(yè)管理層提供可參考的決策分析數(shù)據(jù)。
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