日前在杭州的“雙11”快遞服務(wù)旺季動(dòng)員會(huì)上，國(guó)內(nèi)主流快遞企業(yè)悉數(shù)到場(chǎng)。國(guó)家郵政局要求各快遞企業(yè)“雙11”期間“不爆倉(cāng)、不癱瘓”。據(jù)參會(huì)人員透露，會(huì)上國(guó)家郵政局再次強(qiáng)調(diào)各大快遞公司遵循郵政局制定的旺季指南，保證服務(wù)質(zhì)量，做到不發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故，不發(fā)生集體投訴事件，維護(hù)好快遞網(wǎng)絡(luò)的暢通，不得發(fā)生特大爆倉(cāng)問(wèn)題。同時(shí)，對(duì)超量交寄的快件，要與電商企業(yè)達(dá)成合約。快遞企業(yè)做好集中下單，錯(cuò)峰收寄，確保下一環(huán)節(jié)不積壓，不滾存，錯(cuò)峰收寄期為7-10天。對(duì)成批大宗快件同線同點(diǎn)的快件，要實(shí)行專收、專運(yùn)、專投。
在國(guó)家郵政局不要爆倉(cāng)的死命令下，快遞公司只能硬抗。盡管“雙11”又苦又累又不賺錢，但是快遞公司依然忙著備車備人備場(chǎng)地，今年各家更是急調(diào)百架飛機(jī)救場(chǎng)，除EMS、順豐兩家自有航空的快遞公司外，圓通上周“火線”增員了兩架737貨機(jī)。
有快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，“雙11”已經(jīng)第五年了，快遞公司早已經(jīng)知道套路，高峰備戰(zhàn)已成常態(tài)。
該負(fù)責(zé)人表示，“雙11”將快遞公司壓得喘不過(guò)氣，但快遞公司依舊趨之若鶩，除了龐大的訂單量外，更是因?yàn)?ldquo;雙11”是快遞行業(yè)的單量沉淀期和沖刺上位的機(jī)會(huì)。
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2013年5月4日出版的《河南日?qǐng)?bào)》第2版刊登題為《用“快遞速度”追趕夢(mèng)想》的報(bào)道，講述了韻達(dá)快遞員劉彩霞與丈夫一起加入韻達(dá)快遞，從下崗工人到韻達(dá)快遞業(yè)>>>詳細(xì)閱讀
本文標(biāo)題：快遞企業(yè)急租百架飛機(jī)救場(chǎng)“雙11”
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