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全峰快遞類電商式崛起

作者: 來源:未知 2013-04-16 22:28:45 閱讀 我要評論 直達商品

快遞業“黑馬”全峰快遞在春節前后高調對外宣布獲得3家投資機構2億元的注資。這家成立于2010年的快遞公司之所以能夠獲得資本的青睞,除了大環境之外,還有其自身的獨特性。據了解,獲得資本支持的全峰快遞已經開始全力進軍網購件市場,并計劃在未來3年里發展到日均150萬~200萬件。

業務未動系統先行

投資就是投人,對于全峰快遞來說也是如此。創始人陳加海有多年的快遞業從業經驗,是最被資方所看重的。早年,陳加海在申通快遞做小承包區,后來跳槽到中通,負責上海區業務,再后來則調任北京中通統管華北市場。

2010年,北京中通被上海總部直營后,陳加海辭職開始創建了全峰快遞。多年從業經驗最大的好處就是可以基于原先的行業經驗做一些功課,比如在創業之初,全峰就比較注重信息化建設,以保證服務的穩定性,這與電商企業有些異曲同工。由于全峰服務的主流客戶是電商,因此,系統化的控制供應鏈流程以及管理方式便成為其創業的基因。

“隨著互聯網經濟和電子商務快速發展,中國快遞市場的競爭越發激烈,一家卓越的快遞公司必須擁有非常高的信息化水平。為此,我們引進了一個原IBM的物流信息化管理團隊,來公司做信息系統研發。”陳加海說。

在陳加海看來,目前所有的快遞公司都已比較注重信息技術手段,但第一代創業者的管理手段已經落后。雖然第一代創業者也多引入了信息系統,但他們多是靠經驗管理公司。而全峰從一開始就上了系統,而且注重對數據的分析,并從數據上找問題、挖潛力。

這其實也與全峰快遞的業務模式進展有關。目前,全峰正大力挺進網購件業務,需要強大的信息系統來支持。陳加海表示:“隨著公司的發展,未來將會和更多的電商、供應商在信息系統方面進行大力合作,依托快遞平臺,給客戶提供綜合的物流供應鏈解決方案,目前其他快遞公司基本還沒有這方面的布局。”

事實上,“四通一達”早已占據“淘寶件”的半壁江山,擁有國企背景的EMS也在2012年進行降價,欲滲入電商快件領域,此外還有專門服務于垂直電商的宅急送。因此,全峰要想擠進這個本已擁擠的市場,還需要下一些工夫。

陳加海坦陳:全峰與“四通一達”從商業模式上看,并沒有顯著的差異性,快遞企業做的就是這些事,只不過,要看誰能把各個環節及細節做得更好一些,價格還要相對更高一些,而客戶對快遞公司是一個綜合性的打分。

據了解,目前全峰已經跟亞馬遜、易訊、淘寶等電商平臺上的商家達成合作。這些客戶一些是靠原來人脈的積累,一些是市場人員的開發。記者同時了解到:在全峰2013年的經營策略里,一方面要實現總量擴張,另一方面也會將商務件放在重要的地位,計劃提高商務件比例到20%~25%,以保證公司利潤。

事實上,網購件市場由于競爭激烈利潤已經很低。陳加海認為,“網購件對快遞企業來說如同雞肋,食之無味,棄之可惜。但如果能聚集大量快件對快遞企業來說還是很有吸引力的。而提高商務件的占比率,則有助于優化客戶類型、提高快件收費,從而達到提高利潤率的效果。”

以直營思維管理加盟店

全峰的投資方之一、力鼎資本董事長伍朝陽認為,全峰將市場優勢和管理模式緊密結合,是其獲得成功的關鍵因素之一。

按計劃,2013年是全峰全面發力的關鍵一年,到2013年底,全峰既定目標為基層網點達到2600~2800。然而,到2012年底,全峰全國網點才1900余個,這意味著在一年之內要新增近千家網點。對于這些網點的建設,全峰主要采取加盟的模式。陳加海表示,只有加盟模式才可能使網絡擴張比較快。

“目前全峰快遞網絡中,20%是直營,80%是加盟。我們以后會把難做的地方,采用直營模式。”陳加海表示,比如西北地區、北京二環以內,這些都是快遞難“啃”的地方,或者客服難以保證的地方,因此會采取直營的模式,以保證客戶服務的穩定。

然而,加盟模式也會造成財務難題及管理難度等問題,對此,陳加海表示,全峰的管理模式之所以被資方看好,正在于全峰采用了“用直營的管理手段來管理加盟店”。因此,管控力才得以提高,其中的主要管理手段則是通過一些技術手段來實現的。

但是,“并非只有直營就能管好,加盟的商業模式本質就是利益分配,只有通過分配制度讓加盟商清楚地知道盈利點在什么地方,加盟商才會認同。”陳加海表示。

全峰不僅是只管錢,還要管人,加盟店的人員都是全峰總部統一調配的。比如采取人員配給制度,嚴格調控和梳理網點人員及車輛配備情況;同時在建立全國立體管控體系中,新增網管中心的“加盟管理部”,以嚴格監管、扶持新加盟網點的標準化經營,以及通過優化已加盟網點的整改方案來全面監管其營運質量。


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