“從蒜你狠、豆你玩、到天價(jià)大蔥，這一切與傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品流通模式多級批發(fā)多級零售層層加價(jià)、流通信息不透明有關(guān)。如果物流業(yè)強(qiáng)大，農(nóng)產(chǎn)品電商渠道流通，中間環(huán)節(jié)將大幅減少，這也將平抑物價(jià)。” 全國政協(xié)委員，浙江省林業(yè)廳副廳長吳鴻說，近年來，隨著國內(nèi)電子商務(wù)市場迅猛發(fā)展，對于物流產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)作用也日益明顯，他呼吁，借電子商務(wù)發(fā)展之機(jī)，大力發(fā)展物流體系基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立電商物流流通體系，既可促進(jìn)培育網(wǎng)購新的消費(fèi)增長點(diǎn)、提升內(nèi)需，又可平抑物價(jià)，提高民眾生活水平。
國家郵政局?jǐn)?shù)字顯示，2012年全國規(guī)模以上快遞業(yè)務(wù)收入首次突破1000億元，同比增長39.2%。全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成56.9億件，同比增長54.8%。數(shù)據(jù)顯示，快遞行業(yè)已經(jīng)連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)超過27%的增長，其中50%以上營收來自電子商務(wù)。
但是，與日新月異的電子商務(wù)發(fā)展相比，目前我國電子商務(wù)物流基礎(chǔ)設(shè)施仍然較弱。吳鴻指出，按國土面積和人口數(shù)量計(jì)算的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密度，我國僅為1344.48公里/萬平方公里，而美國為6869.3公里/萬平方公里，德國為14680.4公里/萬平方公里，印度為5403.9公里/萬平方公里。
正是物流基礎(chǔ)薄弱，造成了一系列問題：在我國農(nóng)村、偏遠(yuǎn)地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)信息不對稱，蔬菜水果等農(nóng)產(chǎn)品賣不出去在農(nóng)村爛掉，城里消費(fèi)者卻不得不花高價(jià)購買;農(nóng)產(chǎn)品流通經(jīng)過多級批發(fā)、零售，每個(gè)環(huán)節(jié)加價(jià)5%至10%，成本轉(zhuǎn)嫁到零售價(jià)格中;由于信息發(fā)布機(jī)制缺失，近年來從“蒜你狠”到“逗你玩”再到近期的“天價(jià)”大蔥現(xiàn)象頻頻發(fā)生;全社會(huì)物流運(yùn)行效率偏低，社會(huì)化物流需求不足、專業(yè)化物流供給能力不足，不少電商企業(yè)甚至不得不投入巨資自建物流成為發(fā)展包袱，不利于社會(huì)效率的最優(yōu)化。
對此，吳鴻建議，物流基礎(chǔ)設(shè)施作為關(guān)系國計(jì)民生的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，政府應(yīng)充當(dāng)投資主體的角色。盡管民間需求旺盛，但由于物流基礎(chǔ)設(shè)施投資大，回收期長，投資的社會(huì)效益遠(yuǎn)大于經(jīng)濟(jì)效益，一般企業(yè)的投資能力和積極性都有所欠缺。同時(shí)，大力發(fā)展社會(huì)化物流，提高資源利用率，降低物流企業(yè)負(fù)擔(dān)。
電子商務(wù)的發(fā)展，也將成為物流發(fā)展的最大原動(dòng)力。據(jù)中國電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)，2012年中國網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模已達(dá)13205億元，同比增長64.7%，占到社會(huì)消費(fèi)品零售總額的6.3%，其中僅阿里巴巴旗下天貓和淘寶就突破1萬億元，而網(wǎng)上購物75%的交易需要傳遞實(shí)物。因此，不少電子商務(wù)企業(yè)均積極投入物流業(yè)，凡客、蘇寧、京東均投身物流業(yè)，阿里巴巴也牽頭行業(yè)企業(yè)、資本及金融機(jī)構(gòu)，計(jì)劃共投資1000億元籌建一個(gè)智能物流網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目建成后可支撐日均300億元的網(wǎng)絡(luò)零售額。吳鴻表示，應(yīng)充分重視信息化在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的重要作用，大力支持電子商務(wù)服務(wù)業(yè)平臺，鼓勵(lì)電子商務(wù)平臺供應(yīng)商發(fā)展，以此為基礎(chǔ)加快發(fā)展新型流通模式。
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本文標(biāo)題：吳鴻：建立現(xiàn)代電商物流體系有利于平抑物價(jià)
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