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快遞員偷懶將包裹扔門衛(wèi)室了事

作者: 來源:未知 2013-03-01 16:45:20 閱讀 我要評論 直達商品

  行業(yè)明令禁止“未經(jīng)收件人許可的代收”

  快遞員送件上門天經(jīng)地義,然而近日有市民反映,一些快遞員為圖省力,竟將快件包裹送至小區(qū)門衛(wèi)處就草草了事,再發(fā)條短信讓客戶自行提取。業(yè)內專家提醒說,此舉可能會造成責任糾紛,給消費者權益帶來損害。

  消費者:

  快遞員為何不送件上門

  日前,家住寶山大華的朱先生網(wǎng)購了幾件戶外用品,翌日,快件送達,快遞員卻沒有上門,而是給他發(fā)了條短信:“你的包裹在小區(qū)東門門衛(wèi)室,麻煩去取一下,收到后給我回個消息。 ”

  “我就在家里,快遞員為什么不送上門呢?”朱先生感到很不滿。當他按照短信提示到門衛(wèi)室取包裹時,又親眼看到一個快遞員將包裹放在門衛(wèi)室,轉身就走,而快遞運單上的收件人簽名一欄,也是由該快遞員代筆填寫的。

  在微博上,許多網(wǎng)友也表示,自己曾有過與朱先生類似的收件經(jīng)歷。“我們小區(qū)的門衛(wèi)已變成兼職快遞員,每天都在幫著業(yè)主收快件。 ”“有短信提醒已經(jīng)算好的了,我上次一個快件送到,快遞員什么音訊都沒給,最后還是小區(qū)保安打電話通知我的。 ”

  快遞員:

  耽擱十分鐘劃不來

  記者就此事詢問了滬上多名快遞員,大部分都表示自己曾這樣做過,或知道有同行在這樣做。

  “為了節(jié)省時間送更多快件,這也是不得已的辦法。 ”在某民營快遞公司就職的小胡告訴記者,平均每天要送幾十個甚至上百個快件,如果無法保持高效率,恐怕忙到晚上八九點鐘也送不完。 “有些小區(qū)地方很大,樓號很難找;有些小區(qū)則地處偏僻,順著門牌號也要找半天;倘若遇到老小區(qū),還要一層一層地爬樓梯,我們送一票快件,提成只有一元錢,如果為此耽擱十幾分鐘,實在劃不來。 ”

  小胡坦言,他們會視快件商品的性質決定怎么送,不會把所有的快件都往門衛(wèi)室一丟了事。 “像書籍,衣服之類的物品,放在門衛(wèi)室問題不大;像證件、化妝品、保價商品等,還是會送到收件人的手中,確保萬無一失。 ”

  專家說法:

  客戶不在家,應二次投遞

  對于快遞員的這種偷懶做法,業(yè)內專家認定屬于違規(guī)操作,消費者可進行投訴維權。 “根據(jù)《快遞業(yè)服務標準》,快遞服務人員應將快件交給收件人本人,若收件人本人無法簽收時,可與收件人(寄件人)溝通允許后,采用代收方式。但無論如何,快遞員自己不得代客戶簽收快件包裹;將快件放在門衛(wèi)室的做法,若未經(jīng)收件人同意,也屬于違規(guī)行為,是行業(yè)明令禁止的。 ”

  今天起施行的《快遞市場管理辦法》也規(guī)定:快遞員投遞快件,應當告知收件人當面驗收。快件外包裝完好的,由收件人簽字確認。投遞的快件注明為易碎品及外包裝出現(xiàn)明顯破損的,應當告知收件人先驗收內件再簽收。

  業(yè)內專家提醒,消費者倘若遇到快遞員前來送件時,自己恰好不在家,可要求其延后送件時間,進行二次投遞。

  [相關新聞]

  快遞員身價漲至萬元

  晚報訊 有業(yè)內人士表示,目前油價成本已占到快遞公司運營總成本的20%左右,此次0號柴油上調0.25元,等于推動快遞總成本上漲了近1%,加上人力成本、倉庫租金價格也在不斷上調,每單快件的成本支出,已較去年同期上漲了一成左右。但記者昨日聯(lián)系“四通一達”時,工作人員均表示“目前還沒有接到要調整快件價格的通知”。一家民營快遞公司的高層說,如今國內快遞行業(yè)競爭激烈,利潤越攤越薄,但各家快遞公司誰也不敢貿然漲價,否則很有可能會失去客戶。

  此外,節(jié)后快遞行業(yè)普遍遭遇“用工荒”。據(jù)趕集網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,本周以來,上海頻道招聘快遞員的帖子已超過350條,不少企業(yè)開出高薪。如一家快遞公司承諾,業(yè)務員到崗后,最高月薪可達到12000元,但要求必須是熟手,年齡在23-35歲之間,有《快遞員資格證》,會開車,能吃苦,適應長期出差(7-15天)。試用期后,公司將提供底薪、提成、話費補貼、包吃飽住等福利待遇。


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