【速途論道 第265期 阿里牽頭建物流網(wǎng)目的何在?】資深電商人士賈鵬雷 發(fā)起話題：近日，阿里巴巴等投資1000億計劃聯(lián)手建支撐日均300億物流網(wǎng)，我認為這是阿里的三大計劃之一“平臺”戰(zhàn)略，建立大平臺策略，服務平臺是其中之一，智能物流網(wǎng)符合這個策略。那么大家覺得阿里此舉目的何在?
就此多名評論分析人士和樂購網(wǎng)專欄作家通過微博參與了今天的話題討論，發(fā)表了精彩的觀點和看法。
丁道師(樂購網(wǎng)副總編)：阿里巴巴前十年成功的很大一個原因是“只做電子，不做商務”。后十年，如果需要再有所發(fā)展，就要切入商務歡迎，而物流是這個環(huán)節(jié)的重中之重，阿里早就想染指。
綦浩(新銳博主)：在淘寶SWOT分析里面，最薄弱的一環(huán)就是物流，此次建物流網(wǎng)是在彌補短板。
單成眀(樂購網(wǎng)技術(shù)員)：阿里巴巴前十年成功的很大一個原因是“只做電子，不做商務”。后十年，如果需要再有所發(fā)展，就要切入商務歡迎，而物流是這個環(huán)節(jié)的重中之重，阿里早就想染指。
馬佳彬(新媒體研究者)：馬云隱而不退，阿里三條腿唯獨物流是瘸的。物流網(wǎng)的建立將更穩(wěn)固阿里的基業(yè)，取得行業(yè)話語權(quán)。不得不說，未來電商生態(tài)圈以阿里帝國為一霸。只做電子，是做減法的生存妙計。再做商務，是做加法的戰(zhàn)略高招。
袁澤民(網(wǎng)站總監(jiān))：馬云終于出手物流了!當初聞京東自建物流，贊賞之余就在觀望馬云動作。從商戶角度出發(fā)，網(wǎng)站流量保證用戶存在，阿里信貸體系保證了商戶持續(xù)發(fā)展，對用戶而言，支付體系建設保證了用戶購買便利，那么連接商戶和用戶的就只有線下物流是個弊端。京東已然建立，那阿里最快的方式就是拉人參與，合作共贏。
老高(電子商務營銷)：不敢說的物流者得電商，但是電商發(fā)展的兩大瓶頸：物流和支付問題!支付寶搞定了一個瓶頸，馬云現(xiàn)在正在想法兒搞定第二個瓶頸。
劉宇凡(大東街創(chuàng)始人)：馬云隱藏其身，在十年前，馬云就知道電子是一個寶，而十年后，馬云又知道了商務又是一個寶。所以物流是阿里的必戰(zhàn)地，阿里也正是如此才能把市場給穩(wěn)定下去。
曾祥敏(專欄作家):很明顯是為了電子商務的發(fā)展，現(xiàn)在電子商務飛速的發(fā)展，只有物流掣住了電子商務的發(fā)展，馬云自然不甘心被掣肘。而這件事別人又不愿意做，那么自然只有他出手啦，而且這塊發(fā)展起來也是一塊很賺錢的業(yè)務，我覺得這完全是超前眼光的意識，威武啊。
曲子龍(網(wǎng)絡尖刀CEO):淘寶購物經(jīng)常會遇到抱怨物流的問題,送貨慢是普遍存在的,我覺得其實阿里早該這樣做了,完善自己的服務體系,才能更好的做好自己的市場,一些人不去淘寶購物,有一定原因在物流慢的問題上,如果完善好這個體系,我想那么淘寶會帶來新的跨越~ 。
郭靜(新銳博主):馬云此舉是為了自身電商業(yè)務有更好的發(fā)展。在2012年的投訴中，物流投訴是最多的。電商沒有好的物流來支撐的話，以后會越來越難做了。而且京東、當當?shù)群芏喽奸_始在物流上有所布局，淘寶已經(jīng)很慢了，物流必將是淘寶的下一步棋。
李偉鋒(SEO工程師):電子商務平臺的發(fā)展最為核心的是什么?無非是兩個方面：第一是資金流動平臺，也就是支付寶;第二是貨物的流動，這是阿里正在籌劃的智能物流平臺;阿里系電商一直處于領(lǐng)導地位的一個核心，先解決了電商企業(yè)，最為核心之一的資金流動平臺， 建立智能物流平臺，進而解決企業(yè)的物流問題，確立阿里帝國穩(wěn)固。
張雨芹(樂購網(wǎng)評論中心編輯)：物流網(wǎng)這也是馬云從根本上想解決物流問題，特別是在節(jié)日促銷上物流擁堵現(xiàn)象。同時也是想做一個平臺，淘寶平臺那么成功，與電商息息相關(guān)的物流自然也不會放過。
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