去年,中國的快遞業(yè)務(wù)量實現(xiàn)每日1000萬件的歷史性突破后,今年的增長仍保持破竹之勢。
記者從第五屆 “中國快運發(fā)展大會”發(fā)布的《2011~2012中國快運發(fā)展報告》(以下簡稱《報告》)中獲悉,2012上半年,快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量同比增長51%,預(yù)計全年快遞業(yè)務(wù)量將達到48億件,收入有望首次超過1000億元人民幣。
《報告》對2012全年快遞業(yè)務(wù)收入將首破千億的判斷并非空穴來風(fēng)。
據(jù)國家郵政局統(tǒng)計,2012上半年,全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入累計完成468.2億元,同比增長39.7%,業(yè)務(wù)量累計完成23.9億件,同比增長51%。
而2011年,全國規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)的業(yè)務(wù)收入累計完成的數(shù)字為758億元,業(yè)務(wù)量(快遞件)累計完成36.7億件。
《報告》特別指出,由于快遞服務(wù)的旺季多發(fā)生在中秋節(jié)、國慶節(jié)、圣誕節(jié)、新年等下半年的主要節(jié)點之前,因此,下半年商家促銷、網(wǎng)購火爆,快遞配送量有望創(chuàng)新高。
快遞業(yè)爆發(fā)式的增長,與電子商務(wù)行業(yè)的高速發(fā)展密不可分。
快遞物流咨詢網(wǎng)統(tǒng)計顯示,2012年上半年全國快遞業(yè)務(wù)收入489億元,快件量26.5億件,其中,“網(wǎng)購”快件量占到總快件量的60%左右,“網(wǎng)購”快遞收入占到快遞業(yè)務(wù)總收入38%。
值得注意的是,進入2012年,快遞業(yè)與電子商務(wù)業(yè)融合發(fā)展的態(tài)勢更加明顯。一方面,電商企業(yè)加快進入快遞物流行業(yè),另一方面,快遞物流企業(yè)也開始嘗試電子商務(wù)。
中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇告訴記者,盡管京東商城、凡客等電商紛紛自建物流,但2011年他們占到國內(nèi)“網(wǎng)購”快遞市場份額只在5%以內(nèi),其他“落地配”快遞物流企業(yè)同樣只占到5%以內(nèi),90%的 “網(wǎng)購”快遞市場份額仍被第三方快遞企業(yè)占據(jù)。
隨著2012年快遞企業(yè)向便利店和網(wǎng)購平臺延伸,快遞物流咨詢網(wǎng)預(yù)計“四通一達”“網(wǎng)購”快遞業(yè)務(wù)量同比增長將達到40%以上。
徐勇表示,如果快遞企業(yè)過度向電商“跨界”,將會與其電商客戶產(chǎn)生競爭,必然產(chǎn)生“你進客戶退”的效應(yīng),甚至更大的負面效應(yīng)。如果電商自建物流過度“跨界”,必然轉(zhuǎn)向第三方快遞,否則自身銷售商品所產(chǎn)生的快件量不能支撐其做大做強。
推薦閱讀
曾因資金鏈斷裂導(dǎo)致全網(wǎng)停運的CCES,在中國紅樓集團接盤后已正式更名為國通快遞,已正式恢復(fù)運營。 業(yè)內(nèi)專家表示,此次CCES因資金鏈問題導(dǎo)致全網(wǎng)停運,嚴重損害了品牌形象和企業(yè)公信力,品牌修復(fù)的可能性不大,推倒重>>>詳細閱讀
本文標題:快遞業(yè)收入今年有望過千億 網(wǎng)購約占四成
地址:http://www.xglongwei.com/a/wuliu/20120928/87146.html