星晨急便坍塌之后，其上海十多個加盟商開始悄然組建了新的公司——上海展金物流有限公司(簡稱“展金物流”)。
7月9日，展金物流核心高管接受本報記者采訪時表示，展金物流于7月8日正式開業(yè)，公司將投資500萬搭建上海區(qū)域網(wǎng)絡(luò)平臺，專業(yè)聚焦于為電子商務(wù)B2C、B2B代收貨款服務(wù)的COD物流配送業(yè)務(wù)。
“新成立的公司會汲取星晨急便失敗的教訓(xùn)。”上述高管透露，新成立的公司，采取的是完全股份制模式，各大股東為原星晨急便上海各個區(qū)的加盟商，“這不是最好的控制模式，但是最方便、最便于啟動的方式”。
加盟商自救
今年3月5日，星晨急便一夜之間倒閉，一直背負著2600萬的“三角債”。而今年4月份，星晨急便董事長陳平接受本報記者采訪時稱，在5月15日會結(jié)清所有的債務(wù)。
陳平接受本報記者采訪時還曾表示，在其家族中，不管大哥宅急送總裁陳顯寶，二哥泰康人壽董事長陳東升，還是他自己，都繼承了家族一種寶貴而神秘的精神，這種精神能夠帶領(lǐng)他從失敗走向成功，“我會一輩子專注于物流快遞領(lǐng)域，第三次的創(chuàng)業(yè)，我可能會花更多的時間”。
不過，時間過去了三個月，星晨急便的債務(wù)一直沒有償還清，而7月9日，陳平依舊表示，不方便透露任何內(nèi)容。
“陳平欠加盟商等債務(wù)一直沒有結(jié)清。”上述展金物流高管表示，他以前是星晨急便上海分區(qū)加盟商，星晨急便倒閉后，至今尚欠他20萬。雖然星晨急便成立了債務(wù)核算清查小組，但上海18個分區(qū)加盟商的賬目都沒有結(jié)清。
上述高管表示，今年3月星晨急便雖然倒閉了，但是由于其上海的加盟商快遞業(yè)務(wù)做得都比較好，實際上業(yè)務(wù)并沒有停。于是，響應(yīng)上海各加盟的要求，十多個原星晨急便加盟商走到一起，在今年4月成立了展金物流，“籌備公司注冊資金為50萬，打算陸續(xù)投資至500萬，主要用于十多個加盟商公共部分的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等”。
在上述高管看來，這十多個加盟商，每個加盟商就是一個小公司，分別都有自己的員工、車隊、業(yè)務(wù)等。而新成立的公司，主要所做的共同業(yè)務(wù)是電子商務(wù)B2C的業(yè)務(wù)，放棄繁雜的C2C業(yè)務(wù)，走專業(yè)化路線。
“公司成立之前，我們多次與陳平交流溝通過，得到了他的支持。”上述高管表示，做快遞物流，需要搭建的網(wǎng)絡(luò)包括軟件應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)(財務(wù)進出、人員流動、物件流動等)，分公司網(wǎng)絡(luò)等，而公司目前使用的軟件網(wǎng)絡(luò)為K8系統(tǒng)，不是原星晨急便研發(fā)應(yīng)用的潘多拉系統(tǒng)，“目前公司正在與陳平談，如果應(yīng)用其潘多拉系統(tǒng)，要支付一定的費用”。
股份制探路
上述高管向本報記者透露，展金物流為股份合作制，即十多位分區(qū)經(jīng)理幾乎分攤持股，只有一兩個核心管理人員持股相對較多，陳平目前并沒有持有股份。
“這種股權(quán)方式，在快遞公司沒有過。”上述高管表示，目前國內(nèi)順豐采取直營模式，即總部和各地分公司都歸總部全權(quán)管理;而圓通、中通、申通、韻達等快遞采取加盟商模式;而展金物流這種各大區(qū)經(jīng)理分攤持股的方式，在國內(nèi)快遞企業(yè)還是第一家。
在上述高管看來，這樣的方式也是業(yè)務(wù)的需要。星晨急便倒閉后，上海18個分區(qū)的加盟商基本上實力均衡，無一家獨大;從18家加盟商提取共同的業(yè)務(wù)——電子商務(wù)B2C業(yè)務(wù)，然后各股東除了經(jīng)營共同的業(yè)務(wù)，還可以作其他快遞公司的加盟商，以實現(xiàn)各分區(qū)加盟商利益最大化。這種經(jīng)營方式由原來加盟商的地位決定的，這不是最好的公司組織模式，但是最有效最容易組織的方式。“各股東原為加盟商，各有體系，無需多少資金便可以啟動運營。”
“做好上海的平臺之后，我們會逐步擴大網(wǎng)絡(luò)，尋找類似區(qū)域?qū)I(yè)的公司合作。”上述高管表示，在CCES倒閉之后，其接盤者匯強快遞操盤者曾欲承接展金物流網(wǎng)絡(luò)，“匯強快遞定位于全國網(wǎng)絡(luò)，而我們是區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，最后沒有談下來”。
“展金物流專業(yè)化的發(fā)展策略值得借鑒。” 快遞咨詢網(wǎng)首席咨詢師徐勇稱，在快遞業(yè)激烈的競爭時代，快遞專業(yè)化、區(qū)域化是一種很好的發(fā)展趨勢，“而一些老板貪大求全，喜歡做全國平臺的綜合性快遞，這樣同質(zhì)化嚴重，所耗費的資金也較多”。
徐勇認為，對于快遞企業(yè)而言，股份制加盟算是一個創(chuàng)新，但有利有弊。利在于，加盟商不持快遞公司股權(quán)，往往各自為政并以各自利益為中心，往往為短期利益而犧牲品牌和質(zhì)量，而股份制能夠?qū)⒏骷用松痰睦胬壴谝黄?不利在于，過于分散的股權(quán)，往往導(dǎo)致快遞公司形成決策需要花費過多的時間，“股權(quán)分散，控制力不強，往往難以將公司做大”。
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本文標題：星晨急便嬗變：上海加盟商組建展金物流
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