TechWeb編輯推薦：最近，分布在地鐵5號線和10號線的20個車站外便利車兼職做起了市民網(wǎng)購的“收發(fā)室”：快遞人員每天坐地鐵送貨，環(huán)保省時;市民上午在網(wǎng)站下單購物，下班回家出站就能取貨。“快遞逢節(jié)變慢遞”的窘?jīng)r有望改觀。這也是全球首家地鐵與電子商務(wù)合作的自提業(yè)務(wù)。
按照北京京投軌道交通資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司統(tǒng)計，20處地鐵“快遞自提”試運(yùn)營1個多月時間內(nèi)，發(fā)貨量已達(dá)萬余件。
地鐵“收發(fā)室”每天至少開門14個小時。每周一至周日開放時間設(shè)定為7時至21時，春夏季的最晚提貨時間則延長至21時30分。
首批推出的自提點相對扎堆兒城東。去年經(jīng)過多番溝通協(xié)商，京投資產(chǎn)公司確定京東商城網(wǎng)為地鐵便利自提業(yè)務(wù)的合作伙伴，雙方最終從53處地鐵便利車停放點選出20處，率先試點網(wǎng)購自提。這些地點既包括東四、崇文門等中心城區(qū)站點，也有天通苑北等城外居住聚集區(qū)站點。“主要是針對客流密集區(qū)設(shè)立自提點，方便市民上下班路上取貨。”
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本文標(biāo)題：北京地鐵快遞自提試運(yùn)營一月 發(fā)貨量達(dá)萬件
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