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一張圖讀懂UBER

作者: 來源: 2015-07-21 19:13:34 閱讀 我要評論 直達商品

   早上看到消息,說美國家政O2O鼻祖 Homejoy 倒閉了,感概頗多。

  Homejoy 也算是打“共享經濟”擦邊球的的O2O了。任何共享經濟模式下的產品都要面對六大難題:“建立信任”、“培養用戶習慣”、“應對監管”、“保證供給的平衡”、“如何冷啟動”。

  本文是對共享經濟以及UBER的一些分析,包括之前和一些朋友討論的心得。算是自己的學習筆記,放在這里,供大家參考和斧正。

  一、崛起中的共享經濟

  共享經濟是一種新的經濟模式(再發展則為經濟體制)。什么是經濟模式?經濟模式表示的是經濟主體運行中帶有總體性的本質性的特征。經濟模式,由生產力決定,是生產關系的具體形式。

  在人類原始社會末期,隨著生產力的不斷增加,金屬工具、牛耕等新的生產工具或方法被發明,直接促進了相對剩余產品的出現,對于剩余產品的不公平分配就是私有制的最早形式。

  如果生產力繼續發展,私有制是否會被消滅呢?我個人的答案是會,前提是物質的極大豐富,這里的豐富不是指絕對數量的增多,而是指相對“需求”的多。互聯網技術,降低經濟學上說的不確定性,讓供需趨于絕對平衡。

  話扯遠了,下圖是對共享經濟的分析:

  

崛起中的共享經濟

 

  點擊圖片放大

  二、UBER的本質

  UBER的本質是“共享經濟”,什么是“共享經濟”?

  共享經濟:是一種每個人既是供給者,也是需求者,利用各自閑置資產、時間,為他人提供服務的一種新的經濟模式。“分享即是擁有”,分享讓社會資源更匹配,帶來的社交讓社會更有活力。

  UBER,是共享經濟的杰出代表,它的終極價值在于:采取信息化手段,利用經濟學最簡單的供求原理,讓資源分配更合理,并解決了“打車難、打車貴、服務質量層次不齊”的問題。

  圖①“概覽”

  

18 02

 

  圖② “UBER 是什么?”

  

18-3

 

  三、UBER的分類

  最常用的:“人民優步”

  

18-4uB的分類

 

  (此圖非作者所做,特此說明)

  四、UBER的定位

  各位看官,關于UBER的定位,請看圖。

  有一點要指出,在80年代和90年代初,出租車司機可是個光鮮的職業,但是現在,因為出租車公司的畸形盤剝,的哥們為了份子錢,每天拼死拼活,已經淪落到了較為底層的職業。

  簡單的一個事實,很多的士車師傅上下班高峰期是不跑車的,或者不往市中心走,道理很簡單,堵車,同樣的價錢又費馬達又費油。而UBER則不同,它讓供需動態匹配,多跑多得,累跑多得(高峰期有補貼),擠跑多得(算法可根據同時打車的人數,自動提高車費,結果是UBER司機都愿意往打車人多的地方跑,堵堵都愿意)。

  因為UBER司機不參與價格計算,更不會出現太遠或太晚,被要求加價的情況。

  加之UBER很多是單位的車或者私家車,車況、車內環境都較好,司機素質也較高,所以有較好的用戶體驗。

  圖③“UBER的定位”

  

18-5

 

  五、UBER的運營

  相對于國內競品的推廣,UBER的運營顯得很“輕”,多采取自營銷、口碑營銷,包括病毒一樣的“優惠碼”、“粉紅曖昧策略”等等。

  這里要多說一句,很多人把UBER的成功歸于“約”,這是片面的,UBER的成功在于前面說的它確實有價值,它“創造平臺提供更優質乘車服務”,在這個核心價值上,如下圖的運營策略、營銷手法才能站得住腳。

  圖④ “UBER的運營特點”

  

18-6

 

  圖⑤ “UBER的算法與計費方式”

  

18-7

 

  圖⑥“UBER對司機的鼓勵措施”

  

18-8

 

  關于UBER 的營銷有很多經典案例,這里直接引用筆者一位朋友羅小花的總結如下:

  “優步用的是粉紅策略,約炮”。

  首先優步的公關策略,先和私家車主委婉的講出我們可以有一種方式來進行約炮。優步在全部告知之后,采用一個公關的營銷策略:

  某某某開了一輛豪車約到了一個白富美,已經成功約炮;

  某某某開著一輛法拉利一個月約到了多少個妹子,以此制造社會輿論,起到吸引力。并且在后面附上說,在這些車主享受完約炮后享受賺取了多少錢,以及Uber 的補貼策略。Uber通過這一系列的公關手段之后,自然會產生口碑效果,更多人知道優步有兩個作用:我可以在上面約妹子也可以在上面賺錢,這顯然成為uber的一個標簽。而且也讓uber的品牌最大化,也可以說是代替陌陌等約炮神器最大的約炮神器。妹子都是看車看房,這種約炮方式更加直觀看出誰有錢。但uber也滿足了一些年輕人裝逼的心理。

  優步有一個公關文案,北京某某小伙,通過優步叫到一輛豪車,去到三里屯夜店,很多妹子看到某某以為豪車是他的,以為是富二代,進行妹子對他的搭訕,發一些比較拜金的公關文案。Uber通過這種虛假的營銷文案,達到了他轉化用戶的目的,或者是教育用戶的目的,或者是說優步可以滿足你這種需求和心理。

  圖⑦“UBER的營銷手法”

  

18-9

 

  六、目前存在的問題

  和所有共享經濟一樣,UBER 存在來自于政府監管方的巨大的不確定因素,但是目前中央的態度是觀察不表態;而與出租車行業關系盤根錯節的地方政府在目前反腐的大背景下,也沒有采取太嚴厲的措施;有些城市出現的的士司機毆打UBER 司機事件也只是個別情況。

  至于部分網友吐槽的個別司機耍流氓、被拒載,傳統出租車行業也存在或者更嚴重。

  圖⑧“UBER經常被吐槽的問題”

  

18-10

 

  綜上,UBER是利用互聯網技術,誕生的新一代資源共享軟件和社交軟件,它的成功,不過是利用了最簡單的經濟學原理,讓信息更通暢、供需更平衡。它是共享經濟的典型代表。而共享經濟的產品都會面臨“建立信任”、“培養用戶習慣”、“應對監管”、“保證供給的平衡”、“如何冷啟動”六大難題。通過對UBER的分析,我們也許可以得到一些啟示。

  (完)


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