[導(dǎo)讀]嘀嗒團在國內(nèi)眾多團購網(wǎng)站中排名并不靠前，據(jù)團800數(shù)據(jù)，去年12月，嘀嗒團用戶覆蓋數(shù)在國內(nèi)排名第八。依靠嘀嗒團的流量，維絡(luò)城能否逆轉(zhuǎn)，實現(xiàn)O2O布局?
老牌優(yōu)惠券服務(wù)商維絡(luò)城欲借嘀嗒團搭上O2O的快車。
2月4日，嘀嗒團的員工們收到兩封內(nèi)部郵件，宣布維絡(luò)城與嘀嗒團已正式合并，新公司名稱為維絡(luò)城，但嘀嗒團名字仍會保留。合并后，原嘀嗒團CEO宋中杰出任新公司CEO。另據(jù)知情人士透露，NEA全球合伙人、中國董事總經(jīng)理蔣曉冬出任董事長。
維絡(luò)城成立于2006年，在智能終端尚未興起的時代，維絡(luò)城通過線下終端打印優(yōu)惠券、向商家收取廣告費的模式，獲得過四輪投資，用戶數(shù)超過500萬，全國超過5000個品牌與維絡(luò)城建立合作。
然而，2010年，風(fēng)云突變，移動互聯(lián)網(wǎng)浪潮席卷而來。據(jù)CNNIC數(shù)據(jù)，2012年國內(nèi)智能終端出貨量達2.24 億部。2012年8月，大眾點評宣布其移動客戶端獨立用戶數(shù)突破4000萬。2012年12月，以電子優(yōu)惠券為主打產(chǎn)品的布丁家族用戶規(guī)模突破2000萬。
與移動互聯(lián)網(wǎng)時代的手機優(yōu)惠券相比，維絡(luò)城面臨更高的線下設(shè)備成本、進場成本，推進速度和規(guī)模受到制約。據(jù)維絡(luò)城內(nèi)部人士透露，維絡(luò)城曾設(shè)立線上事業(yè)部，但只有幾人運營，資源也有限。
在此背景下，維絡(luò)城和嘀嗒團的合并顯得并不意外。不過，業(yè)界亦有擔(dān)憂：嘀嗒團在國內(nèi)眾多團購網(wǎng)站中排名并不靠前，據(jù)團800數(shù)據(jù)，去年12月，嘀嗒團用戶覆蓋數(shù)在國內(nèi)排名第八。依靠嘀嗒團的流量，維絡(luò)城能否逆轉(zhuǎn)，實現(xiàn)O2O布局?
遭移動互聯(lián)網(wǎng)沖擊
維絡(luò)城創(chuàng)辦于2006年，是一家線下優(yōu)惠券服務(wù)商。用戶可通過維絡(luò)城線下終端設(shè)備商打印優(yōu)惠券，盈利模式是向商家收取廣告費。經(jīng)過6年的發(fā)展，在連鎖商家和用戶中積累了一定的口碑。
在維絡(luò)城創(chuàng)辦思路中，很重要的一點是“手邊沒有電腦的情況下”去獲得優(yōu)惠信息。2011年，維絡(luò)城創(chuàng)始人張毅斌接受《新領(lǐng)軍》采訪時曾表示，維絡(luò)城做的是讓信息圍著人，而不是讓人去找信息。“比如，我在逛街，在我手邊沒有電腦的情況下，我想知道這附近的餐廳或者咖啡廳哪些在打折?沿著這一思路，我創(chuàng)辦了維絡(luò)城�！�
維絡(luò)城將終端設(shè)備布點于上海、北京、南京、無錫、天津、蘇州和杭州的地鐵站、便利店和購物廣場，用戶用維絡(luò)城發(fā)行的VELO卡在終端設(shè)備商上感應(yīng)，就可查到相關(guān)優(yōu)惠信息。
但這種模式存在兩方面的挑戰(zhàn)：
第一，智能終端迅速發(fā)展，大眾點評、丁丁、布丁等O2O模式興起，通過手機可隨時隨地獲取優(yōu)惠信息，優(yōu)惠券驗證方式也變得多樣化。
第二，設(shè)備成本高，投入大，導(dǎo)致業(yè)務(wù)鋪開的速度、規(guī)模受到成本的制約。據(jù)維絡(luò)城前員工透露，設(shè)備成本高也是維絡(luò)城無法盈利的原因之一。
“在2006年的時間點，維絡(luò)城的模式還是蠻合理的。我們當(dāng)時(2010年)之所以沒有選擇這條道路，主要是由于智能終端發(fā)展迅猛，鋪線下設(shè)備成本高，投入大。而通過移動互聯(lián)網(wǎng)的方式發(fā)展，推廣成本低�！辈级�(yōu)惠CEO徐磊(微博)說。
徐磊認為，維絡(luò)城模式依然存在兩方面價值：第一，不是所有的人群都在使用前下載好了優(yōu)惠券，線下終端會覆蓋一定的人群。第二，一些商戶希望有紙質(zhì)的優(yōu)惠券憑證，以便于管理。
不過，維絡(luò)城顯然并不滿足這僅有的生存空間，求變的時機到了。
維絡(luò)城+嘀嗒團 布局O2O
實際上，維絡(luò)城與團購的合作并非首次。2011年，F(xiàn)團曾與維絡(luò)城進行合作，用戶可通過維絡(luò)城的線下設(shè)備下單，到商家直接支付。借助維絡(luò)城，F(xiàn)團打破單一的線上經(jīng)營，搭建線下平臺，使線上線下實現(xiàn)互補。此次維絡(luò)城與嘀嗒團合并，或意味著之前與團購合作的模式得到驗證。
有媒體報道稱，雙方合并的原因是共同投資方推動，這一消息尚未得到官方證實。據(jù)知情人士透露，電子支付運營商連連科技已于2012年控股維絡(luò)城。公開資料顯示，風(fēng)險投資公司NEA分別投資了連連科技和維絡(luò)城，維絡(luò)城的投資方還包括KPCB，IDG則是嘀嗒團的投資方。此外，美國運通也在2012年投資了連連集團海外公司。
嘀嗒團內(nèi)部人士稱，雙方合并后業(yè)務(wù)保持不變，但雙方如何整合春節(jié)后才能知曉。業(yè)內(nèi)人士猜測，雙方可能的整合模式有以下兩種：
一是利用嘀嗒團原有的流量資源，發(fā)力線上端，線下僅做驗證終端。
二是整合嘀嗒團的商戶資源，通過維絡(luò)城線下終端賣團購，并通過連連支付形成閉環(huán)。
然而，維絡(luò)城能否通過嘀嗒團完成變革?
“維絡(luò)城一定會發(fā)展線上，這是大趨勢。但是和嘀嗒團合并是不是好的模式?我持謹慎態(tài)度。任何企業(yè)合并，強強聯(lián)合相對好些。嘀嗒團在國內(nèi)團購排名并不靠前。”一位手機優(yōu)惠券創(chuàng)始人說，“當(dāng)然，我們也期待新的模式出現(xiàn)，我們也在觀察�！�
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本文標(biāo)題：維絡(luò)城嘀嗒團合并取暖 弱弱聯(lián)合前途成疑
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