快件還沒(méi)簽收，快遞網(wǎng)站跟蹤信息就已經(jīng)顯示快遞完成……盡管多數(shù)快遞公司為了增加用戶(hù)體驗(yàn)，紛紛提供了快件跟蹤服務(wù)，但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，快遞信息追蹤暗藏眾多“貓膩”。對(duì)于這些“貓膩”，快遞公司多以“快遞件量太大”作為回應(yīng)。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，快遞追蹤信息出現(xiàn)不相符的情況，一方面是快遞公司管理不規(guī)范；另一方面則與網(wǎng)商集中大力度促銷(xiāo)有關(guān)，導(dǎo)致快遞公司負(fù)擔(dān)過(guò)重。
■貓膩一：暗度陳倉(cāng)
家住北京的張先生給外地朋友寄了一些禮品，但將禮品交給快遞員3天后，他發(fā)現(xiàn)快遞追蹤信息仍顯示為“已取件”，后面沒(méi)有其他跟蹤信息。
幾天后，張先生再次查看快遞追蹤信息時(shí)發(fā)現(xiàn)，在“已取件”的信息后出現(xiàn)了“發(fā)往××地區(qū)”的信息，這中間間隔的3天時(shí)間沒(méi)有任何追蹤信息。張先生表示，這3天，他多次撥打快遞公司的客服電話(huà)，但電話(huà)不是很難接通，就是無(wú)法得到有效解答。
“也不知道快件的情況，只好被動(dòng)地等著。”他說(shuō)。
揭秘：出現(xiàn)類(lèi)似情況有3種可能、取件時(shí)已進(jìn)行掃描，但快件存放在快遞公司站點(diǎn)，沒(méi)有及時(shí)發(fā)出；快件停留在機(jī)場(chǎng)沒(méi)有被航空公司及時(shí)發(fā)出；快件可能被轉(zhuǎn)移至其他快遞公司，因此出現(xiàn)了幾天的信息空白。
點(diǎn)評(píng)：快遞追蹤服務(wù)的時(shí)效性有待提升。
■貓膩二：心急如焚
“前兩天在網(wǎng)上買(mǎi)了兩件毛衣，商品是從湖南湘潭寄出，前半段還挺順利，但到了湖南長(zhǎng)沙航空部就沒(méi)了消息。”消費(fèi)者吳小姐表示，她在衣服的快遞追蹤信息中看到，快件到航空部時(shí)顯示“正在進(jìn)行裝袋掃描”。隨后沒(méi)了消息。直到第三天，物流信息才顯示到達(dá)北京。之后消費(fèi)者還沒(méi)有簽收，快遞跟蹤信息卻已經(jīng)顯示完成。
揭秘：快件到達(dá)了航空部，但由于航空資源緊張，導(dǎo)致不一定所有快遞公司都能搭上黃金時(shí)段航班。所謂黃金時(shí)段航班是夜間12時(shí)到第二天凌晨3時(shí)。在這段時(shí)間運(yùn)輸?shù)目旒梢栽诘诙焐衔绲竭_(dá)目的地中轉(zhuǎn)站。其他時(shí)段運(yùn)輸?shù)目旒荒茉诘诙煜挛缁虻谌觳拍艿竭_(dá)目的地中轉(zhuǎn)站。如此一來(lái)，就出現(xiàn)了一段時(shí)間信息空白。
點(diǎn)評(píng)：不是快遞公司的過(guò)失卻造成“慢件”出現(xiàn)。
■貓膩三：張冠李戴
“我一直在看追蹤記錄，突然發(fā)現(xiàn)有個(gè)‘疑難件’，嚇我一跳，怕快遞公司給退回來(lái)。”消費(fèi)者陶小姐表示，自己給朋友買(mǎi)了一件衣服，快遞追蹤信息頁(yè)面上顯示，該快件已經(jīng)到達(dá)了收件人所在區(qū)域，并由派件員派件。但是接下來(lái)出現(xiàn)的不是“已簽收”，而是“19：09：17 由××公司正在進(jìn)行疑難件掃描”字樣。
陶小姐撥通了朋友的電話(huà)，對(duì)方表示，并未接到快遞公司的任何通知電話(huà)。
揭秘：有快遞員表示，由于年末件量較大，當(dāng)日來(lái)不及送的快件，按公司要求會(huì)以“疑難件”輸入系統(tǒng)。
點(diǎn)評(píng)：下次看到“疑難件”，消費(fèi)者該如何判斷呢？
專(zhuān)家視點(diǎn)
信息不對(duì)稱(chēng)，錯(cuò)在快遞公司
中國(guó)快遞咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)表示，出現(xiàn)上述問(wèn)題是由于快遞公司操作不規(guī)范。快遞追蹤信息應(yīng)該真實(shí)反映快件狀態(tài)，快遞公司應(yīng)實(shí)事求是體現(xiàn)快遞過(guò)程，不能給消費(fèi)者造成誤導(dǎo)。
徐勇表示，在快遞公司操作不規(guī)范的背后，也和網(wǎng)商近期高密度集中促銷(xiāo)導(dǎo)致件量大增有關(guān)。徐勇認(rèn)為，網(wǎng)商實(shí)行集中促銷(xiāo)，給快遞企業(yè)帶來(lái)的壓力過(guò)大，使整個(gè)快遞行業(yè)運(yùn)行不健康，“這對(duì)消費(fèi)者和快遞行業(yè)都不負(fù)責(zé)任”。“國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞平常的遞送時(shí)間為2-3日，‘大促’那段時(shí)間，遞送時(shí)間延長(zhǎng)至4-5日。”徐勇說(shuō)，這種促銷(xiāo)超過(guò)了快遞公司的承受能力，網(wǎng)商可以考慮將促銷(xiāo)時(shí)間延長(zhǎng)，例如將一日延長(zhǎng)至一周。
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本文標(biāo)題：揭秘快遞跟蹤服務(wù)三大貓膩：沒(méi)簽收就顯示完成
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