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海航集團(tuán)大手筆布局物流 60億美元收購分銷巨頭英邁

作者: 來源: 2016-02-19 14:43:19 閱讀 我要評論 直達(dá)商品

   

 

  2月18日海航集團(tuán)宣布以60億美元(約合391.17億元人民幣)價值將全球電子分銷商巨頭英邁(Ingram Micro)收編旗下。加入海航的英邁將成為海航集團(tuán)旗下收入最高的子公司,并夯實海航的物流業(yè)務(wù)以及加快其全球化進(jìn)程。

  英邁與海航旗下的天津天海投資發(fā)展股份有限公司(下稱天海投資)達(dá)成最終協(xié)議,天海將以每股38.9美元價格全額現(xiàn)金收購英邁,對英邁的權(quán)益估值約為60億美元,收購價相比英邁過去30個交易日平均股價溢價39%,這是中國企業(yè)對美國信息科技公司最大的一項收購案。交易結(jié)束后,英邁將成為海航集團(tuán)成員企業(yè),繼續(xù)獨立運作,財務(wù)并入天海投資。

  總部位于美國加利福尼亞的英邁成立于1979年,是全球最大IT分銷商之一,同時也具備較為成熟的物流倉儲管理模式,業(yè)務(wù)遍及全球100多個國家,在北美、歐洲、中東、非洲、拉美以及亞太地區(qū)擁有廣泛的分銷網(wǎng)絡(luò),全球設(shè)有122個配送中心,擁有宏碁、蘋果、思科、IBM等1700多家供應(yīng)商,全球客戶多達(dá)20萬。

  海航收購英邁將給英邁帶來極具潛力的中國市場,同時對海航來說也加快了物流板塊以及全球化的布局。

  英邁CEO阿蘭·莫尼(Alain Monié)表示,這項收購將給股東帶來短期客觀的現(xiàn)金回報,同時海航在中國市場的份額以及海航的物流業(yè)務(wù)將給英邁提供成長和盈利空間。“海航擁有與英邁互補的物流能力,以及在中國的強(qiáng)大影響力。”阿蘭評價這次收購說。

  海航集團(tuán)董事局副董事長譚向東表示稱,海航將支持英邁的地域性擴(kuò)張,以及向英邁供應(yīng)商及客戶提供互補產(chǎn)品,而英邁“遍及全球的基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)品及解決方案,以及先進(jìn)的物流倉儲管理模式”,是海航所看重的。

  海航集團(tuán)旗下核心業(yè)務(wù)包括航空,地產(chǎn),旅游,金融,物流等領(lǐng)域,物流總資產(chǎn)規(guī)模超過700億元,業(yè)務(wù)涵蓋現(xiàn)代海運、冷鏈物流、工程物流、船舶修造、高端裝備制造、精密制造、工程研發(fā)、物流產(chǎn)業(yè)和金融投資、網(wǎng)絡(luò)金融、支付科技、跨境電商等。2015年海航物流收入超過150億元。天海投資是海航集團(tuán)物流板塊中的上市企業(yè)。上海證券報道稱,英邁并入海航集團(tuán)之后將成為其物流產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán),實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)向供應(yīng)鏈運營商轉(zhuǎn)型,在提高效率的同時,提供一站式服務(wù)內(nèi)容。

  以航空貨運為例,據(jù)國際民航組織2014年公布的數(shù)據(jù),亞太區(qū)域是全球最大的航空貨運市場,占全球市場份額的40%。中國的香港國際機(jī)場、上海浦東機(jī)場、北京首都機(jī)場等都在全球貨運機(jī)場中排名前列,但國內(nèi)航空公司的貨運量則相對落后。

  2012年國內(nèi)航空貨運公司全面虧損,此后航空貨運業(yè)也一直增幅微弱。海航的競爭對手東航在2013年成立東航物流有限公司,將貨運機(jī)隊、地面運輸、倉儲等統(tǒng)一在物流產(chǎn)業(yè)鏈平臺,之后與綠地集團(tuán)開展“產(chǎn)地直達(dá)”的合作,成為東航物流2014年首次扭虧為贏的重要原因。同時航空貨運企業(yè)面臨民營快遞企業(yè)的競爭,比如自己成立貨運航空公司的順豐和圓通。去年7月,由于貨運低迷,海航旗下的貨運航空公司揚子江快運航空決定拓展客運業(yè)務(wù)。

  上海證券報道稱,英邁并入海航集團(tuán)之后將成為其物流產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán),實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)向供應(yīng)鏈運營商轉(zhuǎn)型,在提高效率的同時,提供一站式服務(wù)內(nèi)容。

  海航集團(tuán)一直以來在全球范圍進(jìn)行物流相關(guān)的投資并購。去年7月30日,海航集團(tuán)以約175億元價格收購世界最大航空地面服務(wù)及貨運服務(wù)供應(yīng)商Swiss-port全部股權(quán)。而在去年1月,海航旗下的渤海租賃還以7億美元(約合45.64億元人民幣)價格收購了全球第八大集裝箱租賃公司Cronos,由此躋身全球最大的集裝箱租賃公司。

  中國物流業(yè)市場規(guī)模在2012年就達(dá)到全球第一,而根據(jù)世界銀行發(fā)布的2014年全球物流業(yè)競爭力排行榜(Logistics Performance Index)中,中國內(nèi)地的排名為第28位。


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