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騰訊科技訊 5月16日消息，在沃爾瑪增持尚待商務部通過的背后是，1號店已經投入大量資金進行供應鏈的改造。雖然，1號店方面并未透露用于投入的金額，但1號店相關人士在接受采訪時表示，品類擴張與物流投入將是今年的發展重點。

1號店市場部副總裁潘薺對騰訊科技表示，食品、3C、母嬰將是1號店今年的三大品類。今年1號店要將20萬SKU擴充到70萬。在物流配送上，1號店今年將完成70%自己送，30%第三方送的配送服務計劃。

除上述之外，“優質的消費者全流程網購體驗。”是1號店董事長于剛尤其強調的。1號店相關負責人稱，“大家不是為了求量，像第三方一樣，配多少件，顧客體驗最后得分還占一塊，薪酬里面有一部分同樣會被拉下來。不僅是配送員，顧客體驗是與公司所有員工薪酬都掛鉤。”

業內人士邢孔育(微博)稱，在國內B2C領域，1號店具有三大優勢，一是團隊，于剛與劉俊嶺搭檔，團隊越大反而越容易駕馭；二是，1號店與國內其它電商平臺定位不同的核心品類；三是，零售巨頭沃爾瑪的支持。

以下為對話：

問：您剛剛提到了，三年3個重點品類，食品、3C、母嬰。

1號店市場部副總裁潘薺：這些一直是我們的重點品類，今年我們在品類方面目標是，新增50萬SKU，各個品類產品都會增加。我們會很快的上圖書，這也是我們目前還沒有做的。

問：通過已有的品類來分析，哪個毛利更高？

1號店市場部副總裁潘薺：1號店是以快消品切入電子商務的。大家覺得快消品毛利很低，實際上相比3C產品，快消品毛利要高。通過我們過去四年的努力，將這個品類建立起來，在網上快消品行業當中占領一個位置。在上海市場，B2C快消品占市場占有率超過80%。

問：客戶體驗不光是1號店在做，京東也在做，包括亞馬遜，都是做用戶體驗，但是沒有一個量化的東西可以考慮？

1號店市場部副總裁潘薺：很多人確認覺得客戶體驗很虛。實際上，從1號店的角度來講，通過過去將近四年的努力和不斷探索，我們可以把客戶體驗很好的量化。客戶體驗是很長一串的鏈條，覆蓋到顧客購買行為的整個過程。比如，顧客到了我們的網站，網速是不是快，是否很方便的找到想要的產品，購買流程是不是簡單方便，付款選擇是否足夠多，跟我們配送員接觸的一剎那，給你的感覺不是很專業，是否快速的給到你產品，一旦產生疑問，給我們客服打電話，我們客服是否很快的解答問題？我們有一系列的指標來衡量每一個步驟，我們專門聘請了第三方調研公司，每周進行顧客調查，通過調研報告，我們可以看出來，從這一周到下一周，哪些指標往上走了，說明我們做對了，哪些是往下走的，我們就要去思考，是否哪個環節出問題？對出問題的指標，我們鉆進去，再做好，這是我們過去摸索出的經驗。總結起來，客戶體驗可以非常精確的衡量。

問：如果多勞多得，跟我們所說的客戶體驗是不一樣，一天需要送五十個單，可是客戶體驗好了，不成正比。

1號店全國業務拓展部副總裁李文妍：這一點要說到1號店的企業文化。在其他公司我不知道是否有，我們公司有很多配送的內刊、黑板報，有很多鼓舞人的例子。舉個例子，我剛來1號店不久的時候，我們有一個配送站的站長孩子得了白血病，大家知道之后，所有的配送，包括整個公司內部給他捐款，他會覺得在這個集體里面很溫暖。很多的點點滴滴，人是需要薪水，但是薪水之外一定有一些東西，是別的公司給不了，這就是他們為什么留下來，而且能夠快樂的工作。

1號店公關總監梁燕：每一個快遞員薪資跟我們顧客體驗的評分都是掛鉤的。大家不是為了求量，像第三方一樣，配多少件，顧客體驗最后得分還占一塊，薪酬里面有一部分同樣會被拉下來。不僅是配送員，顧客體驗是與公司所有員工薪酬都掛鉤。

1號店無線事業部總監于麗麗：補充，我們所有站點的站長管理好這個區域的配送員，要送多少，上午下午分別送出去多少件，這是很系統化的管理。

問：一天快遞員送多少？

1號店無線事業部總監于麗麗：我們有專門負責配送的VP。

問：我們剛進北京，現在北京快遞員隊伍大概是什么樣的規模？在全市有多少個點。北京推出半日達。

1號店全國業務拓展部副總裁李文妍：現在北京已經是提供“半日達”服務了。

問：上午訂下午到，這個要求很高，因為北京這種交通，一天送一單也是送，五單也是送，這個成本，物流方面有改變，滿多少才免運費。

1號店全國業務拓展部副總裁李文妍：我們一直滿百才免，我們一直都是有門檻的。

問：北京的規模還是不方便說。

1號店全國業務拓展部副總裁李文妍：數字也是在動態變化當中。

問：你們說的購物體驗，其中很重要的一點就是在物流上，大家很關心，究竟跟別的物流有什么差別？消費者表面上感受到，背后肯定需要體系的。

1號店全國業務拓展部副總裁李文妍：我們有70%是自己送，30%是第三方送。單量到一定大的程度，我們才會設立自配送站點。一些偏遠的地方，我們可能會用第三方。