“下次維權，我們要有組織，要有合理分工，要有拉橫幅的，馬路上游行的，靜坐的，找開放商談的”。
2011年6月以來，數十位業主就“綠地變停車位”與“小區道路人車不分流”等問題與比華利國際城的投資方成都佳宏房地產開發有限公司（以下簡稱佳宏地產）進行多次溝通但無實質性的成效，而開發商近期一紙公告全盤否認此前口頭承諾，并將所有責任推向政府相關部門——如此背信棄義之舉，更加激怒了業主，比華利國際城“綠化改車位問題”矛盾隨之激化。
顯然，此種業主與開發商矛盾完全激化的對立態勢值得各方警惕。一些如佳宏地產之類的房企，將因自身問題而產生的矛盾、爛攤子推向政府，從而導致矛盾擴大的行為，無疑值得各方深入探討。今年年初，國務院總理溫家寶就特別對開發商喊話：“我沒有調查你們每一個房地產商的利潤，但是我認為房地產商作為社會的一個成員，你們應該對社會盡到應有的責任。你們的身上也應該流著道德的血液。”
在黨成立90周年的背景之下，部分開發商的不誠信、不健康之風成為當前社會矛盾的焦點與不安定因素。房地產行業作為中國的重要產業之一，其健康程度關系著民生和社會的長治久安，開發商必須學會自我約束，而相關政府部門則必須改進監管方式、加大監管力度。
比華利國際城公然失信于業主 綁架政府為其失誤買單
6月11日，50多位業主前往成都比華利國際城售樓部維權。業主稱，比華利國際城2期大量鏟除綠化植被，小區綠地變成停車位，并且內部道路人車不分流，與開發商當初售樓時作出的承諾嚴重不符。
6月25日，數十位業主再次前往比華利國際城進行談判。本網掌握的一份現場錄音顯示，佳宏地產相關負責人在現場明確表示其小區規劃設計存在一定的缺陷，并口頭承諾“地面不設停車位”、“增設地下停車位”、“人車進行分流”。
不過，當日業主代表將佳宏地產相關負責人的口頭承諾進行書面整理之后，佳宏地產卻拒絕進行確認，也不能給出具體的改造完工時間。業主因此質疑佳宏地產借此拖延時間，此舉明顯是在為安撫業主做表面功夫。有業主稱比華利國際城2期今年8月份要進行交房且3期開盤在即，待交房驗收以及3期開盤之后，業主的權益將更難保障。
近日，本網針對此事致電佳宏地產總經理助理牟姓負責人。牟表示如果因為各種原因導致無法完成改造，一切仍以合同為主。由此，佳宏地產此前的口頭承諾成為空談。
而7月7日，比華利國際城方面的一紙《公示》更是全盤否認了此前自己曾經做出的整改承諾。該《公示》稱，“將位于1—2#樓之間通往底下室車道旁的地面機動車停車位位置暫時調整至5—6#樓東側，原機動車停車位暫作綠地使用。”
此舉公然否認了佳宏地產此前關于“地面不設停車位”以及“人車進行分流”的口頭承諾。
《公示》告知業主，須于“2011年7月7日9時至7月14日9時，以書面形式向公證處或成都市規劃局反映”，如果“在公示期間，指定部門如未收到有異議的書面反映，我公司按照公示內容向規劃行政部門申請項目規劃核實，辦理《建筑工程規劃合格證》。”
相家專家指出，比華利國際城方面這一舉動明顯是故意將與業主的矛盾推向政府，從而“綁架”政府，讓政府為其錯誤進行滅火、買單。
此專家進一步表示，比華利國際城此前宣傳為綠化大盤，但宣傳與實際情況相差甚遠，綠化達不到宣傳中的標準，這是其誠信缺失；第二，其負責人承認自己的規劃存在一定缺陷，但并不進行整改，反而把難題丟給政府部門，這是其專業缺失；第三，其小區道路寬度僅為4米，且進行人車混流，不但違反《城市居住區規劃設計規范》，還易造成安全事故，這是其標準缺失；第四，比華利國際城方面此前給出業主明確的口頭承諾，但不久之后既反悔和不認帳，這是其道德缺失。
而這一切都不是政府相關部門造成的，這些問題導致的后果，理應由比華利國際城方面自己來承擔和解決。現在比華利國際城方面把“皮球”踢給政府相關部門，凸顯其對購房者群體的漠視、對社會責任的輕視、對政府相關部門的無視。
業主近期將進行大規模維權 比華利或更名“沙河國際”應對糟糕口碑
一位業主代表對本網表示，比華利國際城方面現在把矛盾轉移給政府部門，希望業主們能知難而退，但是，業主們不會因此妥協，近期還會進行大規模的維權行動。另外，業主還發現開發商一邊說“退車位還綠化”，一般還在抓緊施工修建地面車位，綠化景觀也沒有任何起色。
7月10日，本網再次造訪比華利國際城2期進行求證，發現小區地面停車位依然存在，絲毫沒有將要拆除的跡象，綠地仍然被占。
比華利國際城2期的小區景觀依舊非常凌亂、不成規模，許多植物依然處于“臨時栽種”狀態，而8月份的交房時間已迫在眉睫，其樓盤品質堪憂。
據業主介紹，比華利國際城3期甚至將更名為“沙河國際”。業內人士分析稱，比華利國際城在1期產生了一定的口碑效應，許多2期的業主均為1期的親友介紹過去購房，現在因為2期的品質出現了非常多的質疑，開發商有可能是通過改名來應對糟糕的口碑。
7月11日下午，本網多次致電佳宏地產總經理助理牟姓負責人，擬了解比華利國際城在車位規劃等方面的真實情況，以及開發商與業主間的溝通情況。不過牟姓負責人態度惡劣，在聽到來意后當即掛斷了電話。
而對于比華利國際城的車位規劃問題，業內人士表示，原則上只要開發商提出更改規劃的申請，在不違規的前提下，規劃局都會同意更改。
上述人士向本網透露，更改規劃的主動權一直都掌握在開發商手中，不過許多開發商的規劃都是為自身利益而“規劃”，業主權益時常得不到保障。至于比華利國際城發出的《公示》，該人士認為這完全是在“做秀”，只是做給業主看的，主動權并不掌握在成都市規劃局那里。
本網對此致電成都市規劃局，一位相關負責人表示，成都市規劃局是按照《中華人民共和國行政許可法》的規定，對開發商提請的總規劃圖在樓盤竣工之時進行驗收，查看樓盤實際情況與最初的總規劃圖是否相符。
當問及違反《城市居住區規劃設計規范》的比華利國際城2
期小區總規劃圖如何能夠通過審批時，該負責人表示可找規劃局審批部門。隨后本網又致電成都市規劃審批部門，其相關負責人表示，對審批環節有異議，須帶上相關材料，到規劃審批部門來解決。
而對涉及開發商的樓盤宣傳與實際不符的問題，這位負責人稱要找工商局。
對于比華利國際城方面將矛盾轉移向政府相關部門，四川守誠律師事務所執行主任、資深律師曾義對本網表示，開發商是故意以這種方式來搪塞業主，從而把業主引向錯誤的方向，業主并不能通過這種途徑解決問題。曾律師由此提醒購房者，在買房時要多個心眼，注意保存好相關證據，比如宣傳資料、售樓人員的錄音等等，以備協商無效時訴諸法律。
住房和城鄉建設部房地產市場監管司司長沈建忠則表示，積極履行社會責任是房企謀求可持續發展的必然方向，房地產企業應該放寬視野，通過企業資源與能力為社會創造更多的價值，并以此獲得社會應有的尊重。
關于此次事件的最新進展，本網將繼續進行跟蹤報道�！�
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著大盤從華南板塊到全國崛起的軌跡，從小規模到大開發，從建樓盤到造城，從打造居所到打造生活大盤的種種無一不在顛覆著人們的傳統觀念，在人們的驚訝與欣喜的表情中，親眼目睹了一座座大盤城池崛地而起。 海南清水灣>>>詳細閱讀
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