4月1日起,非居住區(qū)停車收費標(biāo)準(zhǔn)“升級版”將正式實施。昨日,交通專家做客城市管理廣播時透露,新規(guī)啟用前,本市率先將現(xiàn)有停車收費進(jìn)行整頓,保障同地同價。
根據(jù)新版非居住區(qū)停車收費標(biāo)準(zhǔn),三環(huán)(含)以內(nèi)區(qū)域及中央商務(wù)區(qū)(CBD)、燕莎地區(qū)、中關(guān)村西區(qū)、翠微商業(yè)區(qū)等4個重點區(qū)域,首個小時內(nèi)占道停車的費用將達(dá)到10元/小時,計時單位也將縮短為15分鐘。然而這些地區(qū)的停車費目前卻高低不均。
以建國門外大街為例,路北停車費標(biāo)準(zhǔn)每小時5元,而路南則是花樣百出,有每小時2元的、有每小時5元的,還有整夜停車15元的。市民曹先生說,“由于收費多少和停車公司的效益直接掛鉤,許多停車管理員都有指標(biāo),為了完成這些他們經(jīng)常會臨時變價。”
對于這種情況,柏誠工程技術(shù)有限公司的技術(shù)總監(jiān)王江燕表示,在4月1日新規(guī)正式實施前,應(yīng)該把北京市內(nèi)所有停車場的收費標(biāo)準(zhǔn)都整合一遍。王江燕介紹,在國外的一些停車場,是由政府部門統(tǒng)一管理,收上來的停車費用大部分用于城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),停車管理員每月拿工資,與當(dāng)月個人收取的停車費總數(shù)不掛鉤。另外,有些城市在每日晚10時至早6時,將部分路段改為單行道,改部分車道為停車場,方便市民解決晚間停車難的問題。
專家認(rèn)為,新的收費標(biāo)準(zhǔn)中將30分鐘縮短至15分鐘,實際上也是提示車主,占路停車去辦理事務(wù),方便的同時要比地下停車多付出一部分金錢代價,車主為了省錢也會不自覺地加快辦事速度,減輕交通擁堵壓力。
另外,隨著5條地鐵新線正式開通試運營,將有21處P+R停車場陸續(xù)開放。對此,北京交通大學(xué)教授宋守信表示,想鼓勵私家車主更多地駐車換乘,就應(yīng)該在所有P+R停車場,尤其是城鄉(xiāng)結(jié)合部的停車場的收費上,采取低費用標(biāo)準(zhǔn),并加強(qiáng)停車場的安全管理,讓私家車主安心停車。
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