據(jù)《財(cái)富》北京時(shí)間10月22日?qǐng)?bào)道，軟銀和Uber主要股東因前者100億美元投資計(jì)劃的一個(gè)關(guān)鍵細(xì)節(jié)陷入僵局，軟銀投資Uber的交易或生變，Uber復(fù)興計(jì)劃也將因此受到影響。
Uber
遲遲未能達(dá)成投資協(xié)議、部分Uber投資者和董事會(huì)成員的不友好，引起越來(lái)越大的失望，并使得接近軟銀-Uber談判的一名知情人士警告，如果雙方遲遲不能達(dá)成協(xié)議，投資交易可能會(huì)流產(chǎn)。
阻止軟銀與Uber達(dá)成投資協(xié)議的最新障礙，是軟銀和其他投資者要求Uber股東簽署一份反共謀協(xié)議，不得相互討論它們買進(jìn)Uber股票的價(jià)格。
知情人士稱，部分Uber大股東認(rèn)為這樣的協(xié)議屬于“封口令”，軟銀的這一策略旨在打壓股價(jià)。
軟銀牽頭的財(cái)團(tuán)必須收購(gòu)至少14%的Uber股票，如果沒(méi)有足夠的股東接受軟銀的報(bào)價(jià)，這一交易將被取消。
由于雙方在談判中態(tài)度強(qiáng)硬，Uber的公司治理改革及其在新任首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）領(lǐng)導(dǎo)下的復(fù)興努力，可能會(huì)受到影響。
2周前，長(zhǎng)期不和的Uber董事握手言和，一致批準(zhǔn)了軟銀投資交易結(jié)構(gòu)，同意將一系列公司治理改革作為達(dá)成協(xié)議的條件。
但Uber董事會(huì)成員之間的不和，使軟銀-、Uber達(dá)成投資協(xié)議面臨困難，尤其是在Uber最大股東之一Alphabet宣布投資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft的情況下。
軟銀要約收購(gòu)Uber股票的方式也存在爭(zhēng)議，各大股東要求確保它們的利益最大化。
本周早些時(shí)候，Uber董事阿里安娜·赫芬頓（Arianna Huffington）表示，雙方“很可能”在一周內(nèi)就收購(gòu)價(jià)格達(dá)成一致，但現(xiàn)在來(lái)看這種可能性越來(lái)越小了。截至本周五，軟銀尚未披露向現(xiàn)有股東收購(gòu)Uber股票——也是這次投資的重頭戲——的價(jià)格。
星期四，Uber董事會(huì)批準(zhǔn)對(duì)軟銀投資交易結(jié)構(gòu)進(jìn)行一些小的修改，其中包括去除愿意出售大量股票的股東的優(yōu)惠價(jià)。但雙方就反共謀問(wèn)題的分歧仍然相當(dāng)大。
軟銀-Uber投資協(xié)議遲遲不能達(dá)成的部分原因，在于投資結(jié)構(gòu)與眾不同，幾乎沒(méi)有先例可供借鑒。
包括軟銀、Dragoneer和General Atlantic在內(nèi)的新投資者，將向Uber買進(jìn)價(jià)值10億至12.5億美元的新發(fā)行優(yōu)先股股票，價(jià)格與去年的48.77美元相同——意味著Uber估值為680億美元。
但是，新投資者還將以要約收購(gòu)方式，向現(xiàn)有股東收購(gòu)價(jià)值50億至80億美元的股票，但價(jià)格會(huì)略低——可能使Uber估值降低至480億至510億美元。
雖然大多數(shù)人認(rèn)為軟銀、Uber最終將達(dá)成投資協(xié)議，但部分人士表示，最后關(guān)頭董事會(huì)成員和大股東的不和讓他們感到失望。
Uber未就此置評(píng)。(編譯/霜葉)
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本文標(biāo)題：軟銀投資Uber或生變 要求后者股東不相互討論買進(jìn)股票價(jià)格
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