4月17日消息，據(jù)雷建平的自媒體雷帝觸網(wǎng)報(bào)道，易到用車創(chuàng)始人周航今日發(fā)布聲明，主要內(nèi)容是針對近期易到的相關(guān)問題給予解釋。聲明中，周航本人證實(shí)了易到當(dāng)前存在的資金問題，并且明確指出，“這個(gè)問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億”。
這意味著，周航與賈躍亭，正式開撕啦！
周航與賈躍亭的愛恨情仇
直到兩天前，賈躍亭的微博還轉(zhuǎn)發(fā)了一條與易到相關(guān)的內(nèi)容，“拳頭”的手勢里充滿了熱烈的支持，如今，不知道賈布斯是否已經(jīng)憤怒到想給周航一拳。
同為70后創(chuàng)業(yè)者，周航與賈躍亭是截然不同的兩種人，外界對于賈躍亭的評價(jià)最多的兩個(gè)字就是“野心”，而對于周航，則是三個(gè)字“不夠狠”。那么冰與火是如何相遇的呢？投資界小編（微信ID：pedaily2012）在閱讀周航大量專訪和相關(guān)資料之后，基本可以判定，在2015年樂視收購易到之前，這兩個(gè)人幾乎是陌生人，而周航之所以選擇接受樂視的控股，更多的是形勢所迫。
從“樂視與易到完全屬于兩個(gè)不同的世界”，到“我聽不懂賈躍亭的生態(tài)化反”，到“將信將疑”，到樂視第一代手機(jī)大獲成功之后周航“改變想法”，最后到“樂視能出手已經(jīng)很好了”。可以感受到周航的不愿、無奈和認(rèn)命。
從一定意義上講，賈躍亭并非周航的“恩人”，而是一個(gè)讓他“認(rèn)命”的人，所以，即使在合作之后，我們也能看到，周航與賈躍亭在公開場合的互動依然不多，甚至官腔滿滿。
2016年6月21日，樂視入股易到246天，周航宣布：“易到的日完成訂單數(shù)已經(jīng)突破100萬。”
周航感激樂視讓易到“重生”，也順從賈躍亭，慢慢的完成了一系列交接工作。正如他在聲明中所說：“從2016年2月起，本人及原易到管理團(tuán)隊(duì)，一直積極配合并全力支持以彭鋼為首的樂視派駐新管理團(tuán)隊(duì)在易到的工作，幫助他們盡快融入，過渡和完成工作交接。”“在完成易到的法人變更后，在希望平穩(wěn)過渡、不引起外界誤解的考量之下，我本人逐步平穩(wěn)地退出了易到的實(shí)際管理層角色。”
從一開始，周航就對外表示，“易到有自己的能力和戰(zhàn)略，樂視只要給錢就行”，后來，周航意識到賈躍亭的野心怎么肯白白給錢，于是乖乖交出了權(quán)，但是，萬萬沒想到的是，樂視拿到了控股權(quán)之后，連錢都不給了，這明顯觸及到了周航的底線。
當(dāng)然，樂視一直沒有想要當(dāng)“救世主”，賈躍亭肯拯救周航于水火之中也是基于自己的考量，那就是他的汽車布局，樂視的“汽車大餅”一直鮮有進(jìn)展，而易到在汽車租賃、汽車金融、電動、智能、共享汽車等方面都有探索，最重要的是，在那個(gè)時(shí)間點(diǎn)，易到的賣身價(jià)很低，這筆生意，賈躍亭并不吃虧。
愛過、恨過、掙扎過，終究還是散了。或許這一開始就是個(gè)錯誤，正如某位投資人冷眼旁觀道：“樂視收購易到的時(shí)候，雙方都各懷鬼胎。好的孩子，誰會賣呀？”
易到會成為消失的獨(dú)角獸嗎？
易到曾經(jīng)的輝煌，經(jīng)歷過專車時(shí)代的我們都不會忘懷。
在被樂視控股之前，易到曾獲得過5輪融資，累計(jì)金額達(dá)數(shù)億美元，多家機(jī)構(gòu)看好易到的未來。
2015年10月，樂視以7億美元收購了易到70%的股權(quán)，也就是說，在被滴滴快的等競爭對手打壓，易到縮水賣身的時(shí)候，估值還能達(dá)到10億美元，絕對是實(shí)力強(qiáng)勁的獨(dú)角獸企業(yè)。
在開啟補(bǔ)貼大戰(zhàn)之后，易到的“回暖”也是事實(shí)，據(jù)號外財(cái)經(jīng)網(wǎng)最新估算，“易到的估值已經(jīng)達(dá)到了400億人民幣”。這應(yīng)該就是周航在聲明中譴責(zé)賈躍亭忽視社會責(zé)任的理由之一，這么大一只獨(dú)角獸，你怎么可以挪用它的錢，倒了你賠得起嗎？
不過，即使不會轟然倒塌，這只獨(dú)角獸已經(jīng)走在漸漸消失的路上了。被樂視控股、公司法人已變更、原易到高管幾乎走光了，易到基本被徹底樂視化了。
盡管易到一直在掙扎：
“尋求新的融資”——遲遲沒有進(jìn)展；
“2016年，讀懂新三板爆料，易到已與某知名券商簽訂協(xié)議，計(jì)劃2017年掛牌新三板”——無果
“2017年，加入Splyt全球出行聯(lián)盟，意圖布局海外市場，尋求海外上市”——無果；
……
我們所能證實(shí)的，易到苦苦掙扎的結(jié)果就是：周航徹底退出管理層了！易到的資金真的出問題了！
結(jié)語：
回首往昔，莊辰超離開去哪兒、楊浩涌辭別趕集、呂傳偉退出快的、王微告別土豆……如今，周航正式與易到告別也在這場撕逼中開始了倒計(jì)時(shí)。再看看那些企業(yè)，去哪兒、趕集、快的、土豆……哪個(gè)不是曾受過眾星捧月般待遇的獨(dú)角獸，如今卻再也回不到當(dāng)初的樣子……
最后，筆者想說，創(chuàng)始人與投資并購方的矛盾案例比比皆是，易到與樂視不是第一個(gè)，也不會是最后一個(gè)，希望所有創(chuàng)業(yè)公司引以為戒，且行且珍惜！
附：周航對近期易到相關(guān)問題的聲明
致關(guān)心我和易到的各位朋友：
上周以來，關(guān)于我本人和易到的各種消息被議論紛紛，為了避免信息不對稱造成的誤會，也為了易到的未來能夠更好。我覺得有必要在此說明一下情況。
2015年10月以來，樂視啟動了對易到的并購式投資，易到的董事會也進(jìn)行了相應(yīng)的改組。樂視相繼派出何毅出任董事長、彭鋼出任易到總裁。并在2016年6月完成了對易到及相關(guān)公司法人的變更。
回顧這段歷程，從2016年2月起，本人及原易到管理團(tuán)隊(duì)，一直積極配合并全力支持以彭鋼為首的樂視派駐新管理團(tuán)隊(duì)在易到的工作，幫助他們盡快融入，過渡和完成工作交接。在此期間，我們曾一度很高興的看到新管理團(tuán)隊(duì)在投入、能力上的積極表現(xiàn)。
也正因此，在完成易到的法人變更后，在希望平穩(wěn)過渡、不引起外界誤解的考量之下，我本人逐步平穩(wěn)地退出了易到的實(shí)際管理層角色。
眾所周知，易到是網(wǎng)約車（專車）的開創(chuàng)者，七年以來，憑借著行業(yè)開創(chuàng)者的先發(fā)優(yōu)勢、更懂場景需求的服務(wù)品質(zhì)，在高端用戶群體中一直保有良好的口碑，沉淀出一大批優(yōu)質(zhì)的忠實(shí)用戶，這也是易到最大的價(jià)值所在。
網(wǎng)約車新政之后，市場經(jīng)歷過瘋狂補(bǔ)貼大戰(zhàn)后，又重新回歸到理性和以服務(wù)為核心的新階段。
這對于一貫以品質(zhì)為堅(jiān)持的易到，本是重大的利好消息，易到也理應(yīng)抓住這一機(jī)遇實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。
但很遺憾由于樂視眾所周知的原因，也不可避免的殃及了易到本身。對于近期易到出現(xiàn)的所有問題，我和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)都很關(guān)切和憂慮。
據(jù)我所知，易到當(dāng)前確實(shí)存在著資金問題。而這個(gè)問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億。
易到所面臨的并非簡單的債權(quán)債務(wù)糾紛，而是可能會引發(fā)妨礙社會穩(wěn)定的群體性事件。社會穩(wěn)定問題的主體責(zé)任首先應(yīng)該是企業(yè)，企業(yè)在任何時(shí)候都應(yīng)將社會責(zé)任放在第一位。
因此，我作為易到用車的創(chuàng)始人，代表易到的初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)以及所有用戶，強(qiáng)烈呼吁現(xiàn)在的實(shí)際控制人——樂視和賈躍亭先生，能夠優(yōu)先站在社會責(zé)任的角度，妥善處理好易到的問題。
據(jù)我了解，易到的資金問題并非像外界一些傳言那般危言聳聽。對于這件事，誠懇希望心系易到的朋友們能夠理性客觀的關(guān)注，同時(shí)也能給予樂視團(tuán)隊(duì)一些時(shí)間，支持他們?nèi)ネ咨平鉀Q這次危機(jī)。
事實(shí)上基于對出行行業(yè)前景的判斷，以及易到在市場多年的積累和良好的用戶口碑，一直有機(jī)構(gòu)有信心、有意愿、有誠意投資易到。司機(jī)的勞動所得和用戶的平臺充值，都應(yīng)當(dāng)受到法律的保護(hù)，這也是企業(yè)的責(zé)任。
期待樂視團(tuán)隊(duì)能夠清晰看待當(dāng)下的危機(jī)，接受外界合作伙伴已經(jīng)提出的建設(shè)性方案，迅速、徹底地解決好易到面臨的現(xiàn)實(shí)問題。我們也相信樂視最終會做出明智的選擇。
我作為易到的創(chuàng)始人，雖已淡出易到的管理層，但仍心系易到、祝福易到，希望易到一切都好。我也會盡自己的一切努力，幫助易到重回正軌，迎來更健康的發(fā)展。
周航
2017年4月17日
附最新進(jìn)展：
17日晚8點(diǎn)49分，樂視生態(tài)發(fā)布微博：關(guān)于周航今日誹謗樂視挪用易到13億資金等各項(xiàng)事宜，今晚易到和樂視控股將聯(lián)合發(fā)布嚴(yán)正聲明。
17日晚11點(diǎn)31分，易到與樂視控股就周航惡意誹謗發(fā)布聯(lián)合聲明
之后，周航在朋友圈回應(yīng)：“如果，向我潑臟水能解決司機(jī)提現(xiàn)的問題，能協(xié)調(diào)好充值用戶打不到車的問題，可以解決司機(jī)圍攻易到辦公室的問題，那好，可以盡管潑多點(diǎn)。”
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