Tesla公司首席執行官Elon Musk和Virigin公司主席Richard Branson給那些即將創業的人們提供了一些建議。這兩位億萬富翁雖然在某些問題上意見相左，但是由于兩人特殊的人生經驗，讓他們在一個問題上達成了共識：創業并不是一件刺激的事情，它會耗盡一個人的精力，而且你也很可能會失敗，但無論怎樣，你都應該去創業!
今天Musk和Branson二人在谷歌環聊(Google Hangout)大會上的現場對話絕對是史詩級的，筆者從未見過如此經典的對話。該大會是由谷歌助力創業計劃(Google For Entrepreneurs)和維珍集團的非盈利組織維珍聯合(Virgin Unite)聯合贊助。
兩人坦誠交流，討論了如何面對創業的艱辛和失敗。Musk在結束的時候，還順帶談了些Hyperloop超級高鐵，他表示，這款子彈頭火車將會在適當的時候推出。
對失敗的恐懼
這個話題，Branson和Musk有太多需要談的，因為兩人在創業之初，都經歷了太多的失敗。Musk最難熬的時間發生在2008到2009年期間，由于全球經濟衰退，他投資的電動汽車Tesla遇到了財政危機。“最后一天的最后一小時，如果籌措的資金不到位，那么我們的公司就會破產。”他說道。但是股票市場如自由落體般的下跌，投資人也不斷改變融資條款。最終，Musk決定自己出馬，擔任公司CEO，并用自己的錢填補Tesla公司數百萬美元的虧空。
Musk給創業者的建議是：每一分鐘都要把公司當作即將破產來經營。他分享了一個朋友的話，Musk的朋友認為建立一家初創公司就像是“一邊凝視著無底深淵一邊吃玻璃”，創業者要時刻擔心企業的生死。如何增加成功的機會呢?Musk建議創業者要不知疲倦、晝夜不停的工作，并盡可能的在創業之初，可以集中精力開發出一款優秀的產品。
“我很驚訝我的頭發還是黑色的，沒有發白，”Branson開玩笑的說。
Branson在創立Virgin公司之初所遇到的困境，讓他的頭發變白。
“一位銀行經理周五就坐在了我們維珍集團的門階前，因為下周一他要贖回，”Branson說道，“我們必須要在周末這兩天填補我們的透支資金，然后還給銀行，幸運的是，我們公司籌措到了資金，并且可以繼續‘破壞’傳統航空業。”
Branson認為，創業需要“為生存而戰，這是不言而喻的。”但是，他還強調，企業創始人不要太過看重失敗，并把無法獲得成功都歸咎在自己身上，因為“絕大多數的創業都不會成功”。
戰勝對強大對手的恐懼
“大公司會試圖摧毀小公司”Branson說道，他與我們分享了一個特別敏感的故事，關于他與競爭對手英航(British Airways)之間的那場曠日持久的糾紛。
20世紀90年代初，Branson贏得了與British Airways之間的那場“陰謀詭計”之戰。在高等法院，他指控較大的航空公司試圖詆毀Virgin公司，這個案例后來被媒體稱為“誹謗案例之母”。Branson建議，只要是對成功和失敗有重要影響的事情，可以使用一些極端策略。
“控告那些混蛋”Branson說道，“如果我們沒有那樣做，那么就不會有我們的今天”。
硅谷與其他科技中心的對抗
Musk承認，在硅谷創業，的確有一定有優勢。一些基礎設施，比如資金、人才、制度，全都匯聚在一個地方。“(硅谷)聚集了全世界的創業天才”他說道。
然而，他也勸告那些認為遷移到灣區就能改變命運的創業者。在硅谷創業，和全世界其他地方創業一樣，都會遭遇失敗，硅谷對失敗并沒有免疫力。
避免“耗盡自己”，學會分權
Branson對創業者的中肯建議是:在公司起步和成長階段尋找一個勝任者來保證公司的日常運轉。不要試圖親力親為，那樣就能騰出時間來保證健康和健身，與家人的天倫之樂，并且能夠思考公司的大局。“你總會發現與你同樣優秀甚至更優秀的人”，他說道，“做一個好的傾聽者，在他人身上你將會得到許多的想法”。
除非你是Elon Musk。這位連續創業家說他并不打算同時經營Tesla和SpaceX公司，但是又感覺這是迫不得已的。他一直沒能找到勝任這份工作的合適人選，“我一直覺得自己沒有必要(運行Tesla公司)”，他說道。
經再三考慮，Musk承認，在兩家公司擔任高管，讓自己職務顯得“太多了”。也許，他并不是一個平衡工作與生活的理想模范。
“在睡覺的時候考慮下自己的公司，一周七天：沒有休息，沒有其他任何事情，在創建公司時，你應該這么做，”Musk建議道。
對世界做有意義事
Branson在慈善方面所做的工作，或許比他在商業成績更出名。他把許多時間都投入在與不同的慈善機構的工作中，包括 Children with AIDS(艾滋病兒童)，Swan Lifeline(天鵝生命線)以及Greenpeace(綠色和平組織)。他就建議創業者，應該從一開始就考慮減少碳排放量的對策。
然而，Branson建議創業者首先應在籌建公司上集中精力，然后再考慮怎樣帶來世界性的影響。
“當剛開始創建自己的公司時，你不會有太大的影響力，”Branson說道，“一旦你的業務成熟，你就可以思考，‘我能做些什么來改變世界呢’?”。
Hyperloop超級高鐵
當提到他的最新投機計劃——Hyperloop時，Musk看上去異常的謹慎。Hyperloop是一種未來派的而且非常酷的運輸方式，這種運輸方式，會讓東京的高速懸浮火車看上去就像之前老式的蒸汽火車一樣。
然而，Musk表示，他是在閱讀關于加利福尼亞州的高速鐵路機會時受到了啟發，他把那條線路稱為“怪異路線”——從洛杉磯到舊金山。
Musk說，“如果事情在未來沒有變得更好”，這會讓他感到“痛苦”，因此他開始考慮另一種情況。結果?Hyperloop超級高鐵，一種能夠以超過音速行駛的高速列車，并且有望將舊金山到洛杉磯的時間縮短到30分鐘以內。
“必須將平均時速提高到700公里才能保證在30分鐘內到達”，他解釋道。“這需要一個隧道但不必是真空的，它有非常小的摩擦力。”
Musk并不情愿透露更多的細節，但是強調，所有的事情將會在周一揭曉。
(via VB 譯/快鯉魚)
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本文標題：布蘭森和馬斯克：恐懼、失敗、以及改變未來
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