比起虛虛實實的價格戰，自建物流這場真金白銀的“燒錢”大戰令眾多電商企業面臨巨大壓力。近日，電商企業凡客誠品旗下的全資快遞公司北京如風達快遞大幅裁員，快遞網絡從全國縮減至幾個一線城市，對此凡客官方人士表示，公司撤出的二三線城市物流將由當地的第三方物流接手，裁員是幫助公司在第四季度實現盈利目標。
今年初，凡客旗下的如風達快遞因申請快遞牌照而備受媒體關注，近日有如風達員工爆料稱，凡客旗下如風達快遞大幅裁員2000人，裁員比例高達50%，如風達原先覆蓋的26個城市將裁撤至6個。對此，凡客官方承認裁員撤站的消息，但同時指出裁員只是公司戰略調整的一部分，而且實際裁員人數并沒有那么多，目前仍在統計之中。
對于撤出的二三線城市站點，凡客將其配送服務交由合作的第三方物流。據了解，凡客CEO陳年曾提出2012年實現盈利，裁員撤站也是其控制成本的重要一步。
有分析認為，訂單不足是如風達快遞面臨的主要問題。昨日中國物流快遞咨詢網首席顧問徐勇對記者表示，凡客目前的訂單難以支撐如風達快遞的增長，且后者并不具備規模效應，其成本高于第三方物流成本。而昨日凡客市場部人士告訴記者，除了凡客的內部訂單之外，如風達還承接了優購、小米、優衣庫、果殼、易購等公司的配送訂單。
個性化服務宜自建物流
與此前電商企業蜂擁上馬自建物流不同的是，越來越多的企業則是放慢腳步。唯品會負責人也表示，公司在自建配送上會采取非常慎重的態度，因為其前期投入大、風險高。唯品會目前在全國與很多區域性的快遞公司合作，以提高服務質量，降低成本。
對此，徐勇認為，電商企業自建物流也要看是否需要個性化服務，而第三方物流則主要集中在標準化的產品服務上。在未來行業細分的背景下，行業可能出現更多的合縱連橫。有消息稱凡客CEO陳年與蘇寧易購團隊談判，雙方將在物流、營銷等多個方面謀求合作。
對于消費者來說，多數網購是由指定的配送商提供服務，如果在物流配送上難以獲得滿意的服務，會使得電商的訂單流失。
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本文標題：凡客旗下快遞裁員啟示：自建物流需謹慎
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