可穿戴設備訊 9月20日凌晨消息,樂視控股CEO賈躍亭在“919 樂迷狂歡夜”晚會上宣布,樂視超級汽車已經(jīng)完成10.8億美元首輪融資。賈躍亭還透露,投資方包括國家電網(wǎng)旗下英大資本、深創(chuàng)投、聯(lián)想控股、民生信托、新華聯(lián)以及宏兆基金等機構。

賈躍亭(右)
樂視的超級汽車項目一直在緊鑼密鼓布局。賈躍亭稱,樂視超級汽車也已在中國、美國、歐洲等地形成了全球化、全產(chǎn)業(yè)價值鏈布局,在美員工突破1000人。今年1月,樂視與源自硅谷的智能互聯(lián)網(wǎng)電動車公司Faraday Future(簡稱FF)達成戰(zhàn)略合作,并在今年4月的北京車展上與樂視同場亮相。今年4月,在樂視的支持下,F(xiàn)F首個制造工廠在美國奠基;6月,F(xiàn)F獲得美國加州自動駕駛測試執(zhí)照。目前,F(xiàn)F樣車已上路進入最后測試階段。
于此同時,今年2月,樂視與阿斯頓·馬丁簽署了電動汽車合作合資公司諒解備忘錄。今年4月的北京車展上,搭載樂視超級車機的阿斯頓·馬丁Rapide S也與樂視超級汽車LeSEE首款概念車同臺亮相。
今年8月,樂視宣布和浙江省政府合作,投資200億在德清莫干山建設汽車工廠和汽車生態(tài)小鎮(zhèn)。
雖然樂視造車動作頻頻,然而,這一造車計劃自公布之初,就一直遭受資金短缺質疑。關于超級汽車項目尋求融資的消息也時常在坊間流傳,此次10.8億美元的融資,意味著樂視超級汽車可以暫時擺脫資金困擾,專心將造車計劃往前推進。賈躍亭也暗示,樂視為超級汽車選擇的投資方包括了央企、政府背景的投資基金和知名民營企業(yè),在一定程度上可以利用其資源尋求進一步發(fā)展。
與此同時,樂視也公布了919樂視生態(tài)電商節(jié)的銷售業(yè)績:24小時全生態(tài)總銷售額為44.82億元。樂視宣稱,919已經(jīng)成為了繼雙十一、618之后全國第三的電商節(jié)日。同時,樂視視頻也與江蘇衛(wèi)視合作舉辦晚會。在3個小時的晚會期間,樂視視頻在線累積觀看人數(shù)超4000萬。(完)
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本文標題:樂視超級汽車完成10.8億美元融資
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