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紅海還是藍海?1號店進軍生鮮領域

作者: 來源:未知 2013-03-22 08:10:30 閱讀 我要評論 直達商品

  1號店董事長于剛近日表示,1號店將進軍生鮮領域,并將在4座城市建分倉。

  據悉,3月28號,1號店就將正式推出生鮮品類,首站圈定上海,而相應的生鮮產品則是水果,而后會再引進更多冷凍食品、生鮮食品。于剛指出,保證生鮮產品新鮮度和質量,及配送過程中如何保證不被壓不會壞,1號店還需要做大量探索工作。

  1號店并非第一家將觸角伸向生鮮的電商。之前,京東商城就已開通生鮮頻道,而淘寶、順豐、中糧“我買網”等早已推出了網購生鮮食品業務。有分析人士指出,電商在3C、服裝品類上的競爭已是非常慘烈,作為日常必需品的生鮮市場目前還是“藍�!�。

  對于1號店此舉的出發點,獨立電商分析師陳壽送告訴記者,“作為一個線上超市,沒有辦法回避,生鮮的品類必須去做�!�

  在資深零售人士丁利國看來,1號店是看中了生鮮品類在吸引客流上的作用,其是“走沃爾瑪的思路”,嘗試做生鮮并非不可能,但是難度很大。不過,相對于京東、當當等綜合性平臺來說,1號店擁有沃爾瑪在食品和生鮮領域的基礎優勢及專業知識。

  網上經營生鮮最大的難題是倉儲和物流,因此即使面對高利潤,不少企業坦言目前還只能觀望。有業內人士指出,對于電商來說,生鮮品類不好做的原因有多個。由于生鮮的平均重量較高,加重了配送成本,且對保鮮和倉儲要求高,更加考驗電商的供應鏈。

  陳壽送告訴記者,1號店雖然擁有自己的物流,但在生鮮配送上,和常規性商品卻有所區別。“配送只是最后的環節,更重要的在供應鏈上�!庇捎趯ε渌退俣鹊母咭�,在上游供應鏈上需要投入更多的資源,“包括建倉、以及冷鏈的配送系統,需要大量的資金,這就不是小電商能做的事了。

  于剛表示,1號店的冷鏈配送需要有摸索過程,一開始其會從易處做起,“做對了再擴張再發展”。

  對于生鮮品類的供應問題,陳壽送認為控股方沃爾瑪會給予一定支持。于剛也透露,1號店與沃爾瑪戰略合作已展開,其通過沃爾瑪引進全球大量商品及沃爾瑪自有品牌,沃爾瑪很多全球供應商也成1號店的全球供應商,目前1號店已可直接進口國外商品,成為國內首家擁有進口商品直采資質的電商。

  上述分析人士最后指出,生鮮是在所有品類中最難經營的一項,如果1號店可以成功,將形成獨特的競爭力,“絕對是個賣點”。不過,在中糧等巨頭早有布局的情況下,目前還很難判斷其市場競爭力。


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