美國《海軍時報》（Navy Times）根據《信息自由法案》獲得了這份調查報告。根據報告，被撞得兩棲船塢運輸艦“新奧爾良”號的船員對這起事故不負任何責任。 美國海軍上將哈維同意這份調查報告，并說：“潛艇上存在將近30個戰術上的和值班人員的錯誤，如果改掉其中任何一項或者堅持標準程序，都可以避免這起撞船事故。” 在這起撞船事故發生以后，“哈特福德”號潛艇的指揮官Ryan Brookhart被撤職，其他幾名船員也受到處罰。 調查報告稱，這艘潛艇上有五名船員被稱為“覺主”，他們經常在值班期間打盹兒。其中兩名船員在事故發生時正在值班，但是沒有證據表明他們當時正在睡覺。 潛艇舵手向調查人員透露，他們經常在自己的座位上無精打采的坐著，同時一只手握著操縱裝置。然而，報告稱，大多數船員展現很高的敬業精神。他們希望保留這艘潛艇。 修理“哈特福德”號潛艇的費用到目前為止已經上升到一億美元以上，這起事故給“新奧爾良”號也造成了230萬美元的損失。
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