回想起6年前第一次和Facebook創始人扎克伯格見面的場景，人人公司CEO陳一舟記憶猶新。
“我們兩個都穿著人字拖，就坐在斯坦福大學旁邊的一個小酒館里聊了會兒天。”陳一舟說，在這場短暫的同行交流中，扎克伯格問了不少關于中國市場的問題。“他很早就開始對中國感興趣了。”
扎克伯格留給陳一舟的第一印象很特別。他說，“他（扎克伯格）看人的眼神很奇怪，有點類似宗教領袖。而在另一方面，一開口說話，就能覺察到硅谷非常流行的‘黑客精神’。他對自己的公司有強烈的信心，就像個更年輕、更激進的比爾·蓋茨。蓋茨的理想是讓每個人桌上都有一臺電腦，而扎克伯格的夢想就是連接整個世界。”
他們見面的那一年，年僅22歲的扎克伯格和他的Facebook已經開始在互聯網上嶄露頭角，收到來自雅虎的10億美元的收購要約；而當時的陳一舟早已把國內最早的校友錄ChinaRen賣給搜狐，成立千橡，那一年，千橡旗下的貓撲正和天涯社區打得火熱。
不知道扎克伯格和Facebook對陳一舟的觸動有多大，但就在同一年，陳一舟再戰校園市場，收購校內（后改名人人），并在去年把人人推向了資本市場。
時過境遷，Facebook已成長為一家有著千億市值的社交網站，又開始經受資本市場的重重考驗；而被比作“中國Facebook”的人人，陳一舟說，“我們還有一場硬仗要打”。這場硬仗指的是移動互聯網。這同時也是Facebook要打的硬仗。
在通用汽車宣布停止投放Facebook廣告幾天之后，萬眾期待的FacebookIPO再次讓業界大跌眼鏡。它在開盤當天的股價兩度逼近發行價，如果不是承銷商付出了數以十億計的代價托市，恐怕Facebook首日交易就將破發。當天的人人也受了影響，收盤時股價4.93美元，下跌20.99%。
陳一舟并沒有評價Facebook在資本市場的表現。不過在他看來，Facebook的IPO并不意味著新一輪的科技泡沫，相反，他不認為Facebook會像某些分析人士判斷的會在5~8年內過氣，因為不能低估巨頭企業的基業常青的能力，特別是Facebook樹立的行業壁壘已經足夠高。
“Facebook目前的用戶基數很大，變現能力強，因此即使用戶數不漲，也還會繼續賺錢。”陳一舟樂觀地判斷，如果沒有大的股災的出現，Facebook的市值有80%的可能性會在未來的三到五年內翻倍。
如果Facebook來了中國，人人怎么應對？
陳一舟給出的答案是：“這個還沒有看到，敵人來了再說，我再調幾匹馬。”因為眼下，人人有另一場硬仗要打，就是移動互聯網。
移動互聯網上的缺失是Facebook的軟肋。
它曾在招股書的風險因素一欄中說，“我們目前尚未從Facebook移動產品中獲得有意義的收入，而我們成功實現這一目標的能力也尚未得到證實。”不久前，Facebook宣布10億美金收購一家只有13名員工、3000萬用戶和零收入的照片分享服務商Instagram，看重的就是Instagram在移動互聯網方面的戰略價值。
而人人面臨的挑戰也不少。陳一舟曾在給人人員工的一封內部郵件中稱，已經上市的人人比作拿到了荊州的劉備，盡管糧草充足，但荊州卻易攻難守。眼下，它除了要在SNS領域面臨騰訊、新浪微博等巨頭圍剿，團購的競爭者更是不少；而移動互聯網，騰訊的微信、陌生交友應用陌陌、遇見等應用都已經開始崛起。
談起人人網在移動互聯網的布局，這時的陳一舟嘆了口氣，“（移動互聯網）確實對每個公司來說都是一個坎。”
“我們在移動互聯網投入幾乎是糯米的好幾倍。”陳一舟說。但這同時又是一個無法忽視的市場。目前，人人用戶中有超過半數來自移動互聯網。
他說，現在已經給人人旗下所有產品都制定了無線策略，而一張他每天評價自己表現的日程表上顯示，他已經把“無線”作為對自己的KPI考核之一。
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本文標題：人人公司CEO陳一舟：移動互聯網是Facebook軟肋
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