捷思銳科技給出的整體解決方案由核心調(diào)度機(jī)、調(diào)度臺(tái)、集群網(wǎng)關(guān)、3G車臺(tái)、視頻網(wǎng)關(guān)、攝像機(jī)、對(duì)講終端等幾部分組成，系統(tǒng)基于IP網(wǎng)絡(luò)部署，所有設(shè)備均直接接入到IP網(wǎng)絡(luò)上，通過IP網(wǎng)絡(luò)匯聚到指揮中心進(jìn)行交換和統(tǒng)一管理調(diào)度。
在調(diào)度指揮中心部署視頻網(wǎng)關(guān)、多媒體調(diào)度主機(jī)以及多媒體調(diào)度工作站(調(diào)度軟件、一體機(jī))，多種設(shè)備均直接接入到監(jiān)控中心的以太網(wǎng)交換機(jī)。調(diào)度操作一體機(jī)可與大屏幕對(duì)接，將車載視頻監(jiān)控圖像轉(zhuǎn)給大屏幕顯示。
前端車載視頻監(jiān)控設(shè)備一般包括車載監(jiān)控?cái)z像機(jī)、云臺(tái)、3G車載臺(tái)等設(shè)備。監(jiān)控?cái)z像機(jī)和云臺(tái)采用一體化結(jié)構(gòu)，通過車載臺(tái)可連接云臺(tái)和監(jiān)控?cái)z像機(jī)。通過車載調(diào)度臺(tái)可直接顯示攝像機(jī)實(shí)時(shí)圖像，并可控制攝像機(jī)鏡頭變焦、云臺(tái)旋轉(zhuǎn)等各種操作，并可對(duì)整個(gè)車載視頻監(jiān)視系統(tǒng)進(jìn)行管理。
前端車載語音對(duì)講設(shè)備包括集群對(duì)講接入網(wǎng)關(guān)、集群對(duì)講車臺(tái)、對(duì)講機(jī)等設(shè)備。集群對(duì)講接入網(wǎng)關(guān)用于連接車載網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)，通過3G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)車載語音對(duì)講設(shè)備和監(jiān)控中心的多媒體調(diào)度臺(tái)以及其他通信終端互聯(lián)互通；對(duì)講車臺(tái)和現(xiàn)場(chǎng)對(duì)講機(jī)之間通過無線電實(shí)現(xiàn)對(duì)講互通。
在指揮車上配置車載調(diào)度臺(tái)，包括多媒體調(diào)度軟件和車載電腦。多媒體調(diào)度軟件安裝在車載電腦上，指揮人員可在車上實(shí)現(xiàn)對(duì)車載視頻監(jiān)控?cái)z像頭、對(duì)講機(jī)調(diào)度。
網(wǎng)絡(luò)傳輸通道包括車載3G車載臺(tái)、車載3G路由器、車載網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)等設(shè)備。網(wǎng)絡(luò)傳輸通道主要負(fù)責(zé)將視頻信息、語音信息上傳到監(jiān)控中心。在車輛上配備3G車載臺(tái)和3G路由器，3G車載臺(tái)將編碼為數(shù)字信號(hào)的視頻(視頻編碼器進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換)通過無線公網(wǎng)將數(shù)字視頻流傳輸?shù)礁咚俟繁O(jiān)控中心，3G路由器將車載對(duì)講系統(tǒng)的數(shù)字語音信號(hào)(由集群對(duì)講網(wǎng)關(guān)進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換)通過無線公網(wǎng)將數(shù)字語音信號(hào)傳輸?shù)礁咚俟繁O(jiān)控中心。所有3G路由、集群對(duì)講接入網(wǎng)關(guān)、車載調(diào)度臺(tái)均直接連接到車載網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)上，搭建車載局域網(wǎng)環(huán)境。
4. 案例應(yīng)用
1)隨岳高速
為了實(shí)現(xiàn)隨岳北、隨岳中以及荊岳大橋高速公路的聯(lián)網(wǎng)綜合管理，實(shí)現(xiàn)這些路段的數(shù)據(jù)、視頻上傳及應(yīng)急處理與協(xié)調(diào)指揮，并實(shí)現(xiàn)隨岳南的視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)高效應(yīng)急指揮大聯(lián)動(dòng)，捷思銳科技承擔(dān)了車載多媒體調(diào)度系統(tǒng)的建設(shè)。通過在一些應(yīng)急車上配備語音、視頻、網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備，現(xiàn)場(chǎng)采集相應(yīng)的圖像和語音，發(fā)送到監(jiān)控中心，可實(shí)現(xiàn)對(duì)全隨岳高速公路路況的實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控和語音調(diào)度。當(dāng)路段出現(xiàn)重大交通事故時(shí)，指揮調(diào)度人員即便不在現(xiàn)場(chǎng)也可了解現(xiàn)場(chǎng)情況，并通過3G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)車上人員的遠(yuǎn)程遙指揮。
2)廣交集團(tuán)
廣東省對(duì)于高速公路的管理是實(shí)行“所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)分離”的 “委托經(jīng)營(yíng)”管理模式和分片統(tǒng)一營(yíng)運(yùn)管理。為了能夠?qū)崿F(xiàn)政府職能部門對(duì)于各個(gè)路段分公司的高效管理，相關(guān)單位采用了捷思銳的視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與各個(gè)管理分公司對(duì)于情況、突發(fā)事件以及迅速商定解決辦法進(jìn)行隨時(shí)監(jiān)控和溝通。通過捷思銳的領(lǐng)先技術(shù)的視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)，該單位實(shí)現(xiàn)了如下的管理功能：
1. 能夠?qū)崟r(shí)的了解和調(diào)看到全省各路段監(jiān)控的視頻和音頻，使省交通廳相關(guān)管理部門實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路的扁平化管理
2. 調(diào)度臺(tái)的操作簡(jiǎn)單、功能強(qiáng)大，使相關(guān)管理職能領(lǐng)導(dǎo)能夠?qū)崿F(xiàn)直觀式的操控
3. 該系統(tǒng)能夠融合對(duì)接廣東省交通運(yùn)營(yíng)管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使職能部門的領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)可以在調(diào)度臺(tái)上進(jìn)行點(diǎn)觸式的信息調(diào)看和查詢
4. 建立強(qiáng)大的應(yīng)急預(yù)案系統(tǒng)，系統(tǒng)中需要融入廣東全省管理路段所有人員的通訊方式，并實(shí)現(xiàn)一鍵撥號(hào)。在調(diào)度臺(tái)上可以隨時(shí)了解應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容和方針，并實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的指揮。
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本文標(biāo)題：淺談高速公路指揮中心的建立與管理
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