靈山是我國第二大荔枝生產縣，預計2021年荔枝總產量達15萬噸。幾年前，靈山的冷鏈技術和運輸鏈條還不是很完善，當地企業曾將采摘回來的荔枝放在空調房里摘揀，但荔枝很容易失去水分影響品質；在運輸過程中也曾試過普通貨運車廂+泡沫箱+冰袋，但距離一遠，保鮮效果也不好。改用冷庫分揀、冷藏車運輸后，荔枝新鮮度保持得很好，品質也很穩定。
以前靈山縣只有一家公司用全程冷鏈模式銷售荔枝。現在，該縣已有四五家公司在用類似的模式銷售荔枝了。
新鮮的靈山桂味荔枝
新技術為生鮮遠飛插上“翅膀”
每天，萬緯南寧良慶園區都會迎來數輛來自福建、上海等地的冷藏車。貨物從冷藏車卸下后，馬上被送入園區的冷庫中，分門別類存放好。裝卸過程全程處于溫控環境下。這些貨物主要是某國際連鎖餐飲集團旗下多個子品牌的冷凍食品、預制食品等，包括薯條、雞翅等。
跟荔枝一樣，如今這些冷鏈食品能更好地在全國流通，得益于冷鏈技術的進步和設施設備的升級。南寧市萬緯冷鏈物流有限公司總經理蘇航說，萬緯南寧園區為該客戶在廣西的200多家門店提供倉儲、配送服務。通過運用WMS、TMS系統（倉儲、運輸管理系統），萬緯實現了收貨到配送的全流程對接，讓客戶在廣西的物資配送實現一日達。
冷凍產品入庫
蘇航說，萬緯南寧園區的冷庫按照行業最高標準建造。冷庫劃分為多個獨立庫房，可滿足不同的存儲溫度需求；庫區內溫度控制精準，誤差可確保在±0.5℃范圍。通過冷鏈物聯網系統、多協測溫系統，園區還可實時監控冷鏈設備、設施運營狀況。一旦溫度異常將報警，報警信息可推送至工作人員的手機上。為防止在運輸過程中“斷鏈”，冷藏車安裝了信息采集設備，冷藏車位置、車廂溫度、濕度等信息，可在后臺實時監控。
他還告訴記者，很多水果、蔬菜都是會“呼吸”的，比如芒果、辣椒等廣西常見物產，像荔枝一樣，對溫度、濕度很敏感。高標準的冷庫、精細化的管理可幫助廣西生鮮走得更遠，也有利于區外更多優質食品“鮮到”廣西。
冷鏈需求日增，產業前景廣闊
隨著社會經濟的發展，人們對冷鏈的需求越來越多。僅以水果、蔬菜為例，按當前水果、蔬菜冷鏈流通率分別為20%、7%的平均水平來計算，廣西水果冷鏈物流需求總量為494.5萬噸、蔬菜冷鏈物流需求總量為254.5萬噸。分析人士認為，在中國（廣西）自由貿易試驗區設立、中國-東盟自貿議定生效、我國西部陸海新通道建設的推進等利好因素影響下，廣西冷鏈產業正迎來更大發展機遇。
廣西在培育本地冷鏈物流企業發展的同時，也在積極引進冷鏈物流企業進駐落戶廣西，大型電商和物流企業紛紛在廣西建立服務網點、物流網絡和分撥中心。萬科旗下冷鏈物流企業南寧市萬緯冷鏈物流有限公司，也于2018年10月在廣西成立。
目前，萬緯物流分布于全國的高標庫規模，已居冷鏈物流行業前列。萬緯物流在南寧陸續布局了5個項目，分別為萬緯南寧新中智慧園、南寧高新園區、南寧良慶園區（一期、二期）、南寧良慶保稅園區，總租賃面積超過40萬平方米，可提供多溫區倉儲、保稅倉儲、物業管理、冷鏈運輸等一系列物流解決方案。
蘇航說，公司致力于通過全球領先的倉儲作業標準，幫助客戶減少果蔬、肉類、水產品等農產品損耗。同時，通過嚴格的食品安全管理體系，在出入庫流程、庫內操作、溫度管理等環節，守護冷鏈食品安全。
目前，萬緯南寧高新園區、新中智慧園、南寧良慶園（一期、二期）已全部滿租運營，服務多家國內外知名連鎖商超、餐飲、快消食品企業。
“未來萬緯冷鏈將按‘三段式’布局繼續服務客戶和居民。”蘇航說，“三段式”，即原產地雷達，做好田間冷鏈最先一公里；城市接力棒，承擔城市中轉和城市配送；到家的守護者，將新鮮美味送往最后一公里至千家萬戶。
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本文標題：萬緯冷鏈助力廣西生鮮行銷全國
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