8月7日消息，據外國媒體報道，一直熱衷于投資公司債、國債等安全系數較高資產的谷歌，近期卻花數億美元投資汽車債券，寄希望于獲得更高的收益率，以下問文章摘要：
谷歌現在感到自己很幸運，因為它找到新的投資渠道——拿出400億美元現金的一部分投資汽車債券。
在最近幾個月里，谷歌將數億美元投入到了由汽車貸款和消費者信用卡支付綁定的資產擔保證券，在谷歌最近所購買債券中包括了來自日本本田汽車和韓國現代汽車發行的3A級債券，而谷歌此前只是保守的投資美國國債，高質量的公司債以及其他低風險證劵。
此次投資策略的轉變也標志——此前長期熱衷于投資公司債，高流動性國債的谷歌開始追隨其他那些現金充裕的美國公司去開辟新的投資領域。盡管這些債券的購買方極力都在從他們的投資組合中獲得最大利益，但這一轉變將會使債券發行人收益。
根據路透社消息，在8月2日這一天，美國境內共出售了價值606.8億美元由汽車貸款綁定的債券，這一數字高出去年同期50%，也創造了自2005年以來的最高紀錄。
谷歌財務主管布倫特-卡原尼克斯表示：“"我們并沒有想為此帶來轟動。”
市場參與者稱， 資產擔保債券規模的增加滿足了市場需求，從而使公司可以籌集到更多資金。在某些情況下，資產擔保債券規模在危機爆發前將會呈現出前所未有的增長速度。上月末，日本尼桑汽車旗下某部門發行了14億美元債券，比此前的計劃多出4億美元。
按現金流規模算，谷歌在標普100指數中排名第四，僅次于通用電氣、高盛和微軟。谷歌在資產擔保債券交易中并非孤身一人，包括3M和Automatic Data Processing公司在今年也都購買了資產擔保證券。
巴克萊銀行負責美國證券化辛迪加業務的高管維勒(brian wiele)表示，共有80家公司（包括資產經理和諸多公司）考慮購買汽車資產擔保證券，這個數字是去年的1倍，這些交易時間大多在一天半，比去年縮短一半。
花旗資產擔保辛迪加業務負責人Amanda Magliaro表示：“ 在尼桑債券交易中，我們看到公司的參與度很高。投資者已確信，資產擔保市場是安全的，并且流動性很強。”
由巴克萊銀行編制的資產擔保證劵指數中汽車板塊今年權重已經達到2.34%（針對平均2年期債券交易），而國債的權重在今年只有0.30%。
最近，一些資產擔保證券的收益率只有0.5%。但即使是這樣，也比2年期國債0.2%的收益率要高。
3M公司財務副總Scott Krohn稱：“汽車和信用卡擔保的資產擔保債券在金融危機期間表現不錯。”
截止目前為止，資產擔保證券規模占谷歌現金比重不足1%。
谷歌表示，他們購買短期、高質量債券，所參與的交易都是經過充分擔保。這也就意味著，每價值100美元的貸款中可能只是85美元的債券，也就意味著購買債務風險降低也將使他們因債務違約而承擔的損失降低。
惠譽國際負責資產擔保債券評級的主管John Bella表示，自金融危機以來，汽車擔保證券的凈損失在持續穩步下降，這些交易現在由更優質的擔保物或者貸款支持。
資產擔保債券在近期經濟表現最糟糕時的強勁表現和高信用評級將幫助投資者增加對這些交易的信心。
惠譽國際預期，2011年生成的貸款且打包成資產擔保債券的違約率了只有1%。而2007年生成的貸款且打包成資產擔保債券，其違約了在2.6%左右。
但盡管如此，在經濟下滑時期，消費者如果不能按期償還他們的債務，投資這些債券還是有風險的。
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